红星3601（亨舍尔）和3616（保时捷）毕竟都是毛版虎王，价格上并不占优势，甚至闲鱼上的原版6208与6189也那个价格，而且那些首版（彩色说明书）或是再版（黑白说明书）的质量要好于红星版。于是五种组合出现了
代价嘛，只是比闲鱼老版还要贵上一些，不过你要知道，除了得到一款正宗的6302/6303/6232/6254/6312外，还能利用剩余的板件拼出一台稍微糟糕一点的虎王

说回正题，在筛选出了“最好的”虎王板件组合最正宗的虎王后，剩余的板件所组装的虎王就是最最最阴间的了。之前有讲过红星使用的是威龙6208的行走部分，而6208的行走部分取自于威龙6050，6050是威龙1995年推出的亨舍尔猎虎。
6050猎虎说明书板件图让我们发现了很多熟悉的板件，其中F板件被魔术履带代替了，G板件在2006年重置了，这两个模具属于已经被淘汰掉了，目前只在红星3601和威龙6208/6189里。
原猎虎C板件也是威龙虎王必不可少的，其中有些用不到，但由于威龙失去了自6208开始的专属D板模具，所以6840开始的一直用猎虎的C1/2牵引基座来代替，零件虽然不合适，但威龙就是那么做的，也因此是6840以来的虎王被人诟病的一处。
而这些阴间的零件当然要给最阴间的虎王用。
PS：牵引基座使用的红星，其与威龙相同。

这套老行走部分的模具看来也寿命了，钢轮外侧溢料，内侧飞边，G2最为严重。不知虚实的人会以为就这个样子，其实不然，切掉那一圈包皮后才到头。
G1悬挂定位也很松散，可以上下小幅度活动，如果粘死则需要做一下四轮定位，以免出现前高后低的情况。

威龙6900炮塔部分真是阴间
想要把火炮组合起来居然还要切！炮闩更是两半拼合就算完事了，楼主真不明白他这个板件是从哪里来的，也就90年代的才会这般简陋

就不明白是哪个大聪明在电脑上画的这个C型牵引钩，少了什么不知道么，这还是新B板件呢

这款老拼接履带真是太老了，虽然没有什么精度问题，公母履带用点力也能扣上，可做起来就是觉得不怎么地。阴间的车体配上阴间的行走部分，真是阴间到家了

你们也都看到履带上的推出孔了，但楼主就是不修，直做才能看到问题所在。这么阴间的虎王（6900里最次板件+3601最次板件）制作上用的时间倒是很短，也是因为开模时间较早。有些地方并没有制作，不是懒得去做，而是暂时没有零件替换
车长指挥塔和炮管等部位的小零件，要等到阳间的虎王（6900最好板件+3601最好板件）制作完才能装上。