乌局始发上海的这两个直特就不能中间相差几个小时发车吗

为了上高速减少影响，只能凑个Ｚ群一起发走

全程客专普速基本上都是集中发车的，毕竟是高速线 要考虑天窗和排图问题。话又说回来，也不缺客流，怎么排都有人坐

Z304原来是伊宁，后来缩乌鲁木齐

这两趟车排图的问题不在于时间过于接近，而在于：
（1）兰新二线没有全程按客一排图；
（2）中间停站太多。应该过了兰州，到南京之前就停兰州，西安，郑州，徐州。
（3）这两趟车应该和乌鲁木齐济南车，乌鲁木齐南通车尽可能追踪发车。

兰新要是全程客一是否能再压缩2-3小时？

现在直特最多的局是不是乌局啊

现在普车都是这样的！追踪发车还想以前过几个小时一趟！

对，主要是为了集中走兰新客运客专

上海进疆客流很大，沿线可以交错停车

Z304这个车点更好，可是现在不停苏州了。

那个以前是伊宁始发

因為要遷就蘭新高鐵上普速集中的時間，所以去年七一調圖就安排兩車追蹤，況且長三角來往新疆需求非常高，即使兩車時間相近，客量仍然不俗