1、津潍高铁和雄商高铁和济滨高铁批复时间差不多，津潍稍微晚几个月，但是目前的进度来看，津潍是最慢的：济滨和雄商早就基本架梁完毕了，但是津潍只是零星几段架梁，原因就是津潍和济滨、雄商的负责单位不一样，津潍的项目公司至今没成立，不过也快了。
2、东营潍坊段力争26年底通车的目标没有变，东营铺轨基地已经由东营南东侧变更为东营南西侧，东营潍坊段通车后，不会影响东营至黄河大桥的铺轨工作。
3、根据黄河大桥的进度，争取东营滨州济南高铁同步通车。
4、东营南站很快（一个月内）会拆除。