其实就是价格问题 比如我一个伊德里斯 level1报销要10w level2只要1w level3只要5000 那我是乐意的没问题 也还好 但是如果level2和level3依然很贵 level1就只要几千 那我不能接受

但现在的问题是
你LTI的船也得和过保船一样不断续费L2/L3，不然炸了配件全部白给
那么问题来了，反正都要买L2/L3，那么我L1是LTI还是6个月又有什么区别呢，不都是不充L2/L3就没法出门

现在保险压力最大的是主力舰，想必L2 保险费用不便宜

说白了越大的船保费越高，那么lti越划算，船多的玩家也适合搞lti，否则续保压力不小。好处是单人玩家对中小型船可选择性就更多了，毕竟不用卡lti了，只要持续玩游戏肯定供的起，越小的船越不用在意保险时间。续保就是了。玩家cig双赢。cig赢两次。

但是话说回来，独狼玩家买大船纯粹是为团队做贡献了。自己开的基本就是移动的资源点。骗保这事儿看cig怎么解决了。

这个lti设定本身没变，只是出了个L2L3

？为什么你觉得以后cig还不会改条款

LTI就是个永久时限，保险内容跟其他时限没区别的，不知道啥时候开始就有一种lti高其他时限一等的错觉

官网船的保修是永久的，保险时间到了也不会取消，只不过在续费前不会起作用，相当于一劳永逸对此型号省去了赚取保修的麻烦

给现金船升2、3便宜一点，把游戏内保修获取做难了，我觉得就可以了

后续觉得可以像300i那样定制配件，全部享受t2

问题就是船贵还是组件贵，其实cig有说清楚1级能不能升级到23就行，还是锁死1级了，第二个方面，1级升级到23有没有优惠 或者就是说不用支付1的部分就行，如果没优惠和不扣除，那只要你是官网船可以说就是一个待遇，根本没必要辛辛苦苦叠lti，

船愈大LTI愈有價值

反正想要LIT整个种子升级就行了能追求lti还是追求lti