含金量最高的还是21年，全年都是紧张刺激的争夺，100分，今年也不错，但阿塞拜疆扣分，今年96分

Nor成功证明了，车快也不一定能拿wdc

可怜的潘子1 V5啊

2009年的巴顿

因为有法拉利和梅本分了分数，年中。
红牛上半年优势大

这个车队第三不是真的第三快，老佩太拉了

第三快的车也不至于，红牛快否你要看塔炮的表现，因为车快不快指的是车子上限，所以更快的车手更接近车子实际的物理极限速度，就像你不能指着09年巴多尔说法拉利是09年最慢的车
跟迈凯伦对比的话首先伊莫拉和加拿大就是存疑的，伊莫拉红牛重油更快轻油更慢，加拿大湿地迈凯伦快一些但干地被红牛拉爆甚至不如梅奔，这两站你要说迈队绝对更快倒也未必。当然总体而言迈凯伦今年快的场次更多
跟法拉利对比呢？赛季到现在19站，法拉利更快的分站也就只有摩纳哥 意大利 美国，勉强算上阿塞拜疆；均势大概匈牙利荷兰。剩下的场次，澳洲塔炮退赛了没法对比，加拿大法拉利后排发车并且双退没法对比，新加坡也算没法对比好了毕竟法拉利被挡太久了。这样算下来红牛更快的场次也有10场，远优于法拉利
至于梅奔就不用说了，应该没人会觉得红牛综合比梅奔还慢吧？
综上所述，红牛今年目前为止至少是综合第二快车，车队积分榜也印证这一点。如果下一站被法拉利超，从快慢场次来说也不影响红牛依旧第二快，纯粹佩雷兹自己太拉

说实话真是牢佩太垃圾了，这车至少前三分之一赛程是火星车的，综合说下来绝对算不上第三快车

老僧这么猛，赶紧和牢佩换车

佩大师太差了 不然不会第三

虽然wcc榜冲着第三去了但不至于说是第三快车，牢佩今年开的太离谱了尤其是车还具备绝对优势的时期，按这趋势下去跑完全年说是第二快车应该没毛病。

佩雷兹太慢。。搁这硬吹不可取。
维斯塔潘已经很强了

红牛的车，我不管你第几快，反正综合比法拉利奔驰快