如果美系把防空补一补可比elb强，或者是把中系还原了能直接碾压了elb和美系

D甲豹T0俄联邦锅盖头不就T1?A7和122还要分个T0T1?

bvm机动比122，a7v好的。90m那倒车确实不行

说真的，就elb这垃圾俯角和逆天传动，他就是再强我也不可能去开苏系，之前借了个苏系11.3金队列玩，全程迷迷糊糊不带脑子都把ka50和su39开上了，只要一上ka50就是滚雪球，akd10玩多了再看涡流这逆天弹速真是傻眼了

你游23年2月份大更新，铠甲加入你游之后
牢美胜率就没上过50%
而且在持续下降
不是bvm强，是铠甲强度断档

你说得的安东星万年铁律，北约空间大，俄联邦空间小，北约不能一炮秒俄联邦会被一炮秒。然后bvvd一个补丁，所有车都裤裆一炮秒bvvd又有什么证据，要不是挨骂挨得很现在90m拿着唯一永久内衬，俄联邦直接横过来推你

我只能说一切罪恶之源都是铠甲，如果是道尔，苏系现在也就那么回事，美顶的核心就是F16C，美顶（抛开单车）大部分溃败都是因为分最高的人打了900重生点上了F16C，但是被铠甲以及对面的飞机联合双打给揍下来没分退了，战线就直接溃败了，为啥主动弹发了以后F16C反而更难混了？因为在高飞吃主动弹，做机动被铠甲打，低飞吃红外弹和2s38这个大环境下真的很容易暴毙没分，铠甲不告警+超长射程严重影响了F16C的发挥，会玩的铠甲可以把F16恶心到死

虽说炮塔比豹2脆,但因为BVM更好的提速与转向更少的掉速能更快到位取得点位和先手优势开杀, 加上优异的铠甲在自家净空的环境,我的BVM击杀效率甚至比122稍高一些.只要不是什么卖头蹲逼趴一整局输赢无关的打法,BVM就是非常优秀的车,只有极少数的纯卖头图才不好打. 另外他们的高低机方向机是一样的性能,原地的起步反应等也是BVM手感更顺滑. 都是王牌车组,我开多BVM后回去玩122就有种履带粘胶的感觉.为什么你认为122手感比BVM好,就凭倒车极速吗?

我觉得可以适当降低f16分数，可是这么容易造成爽捞局面，刚出没提分的时候真就是狂轰滥炸。总体来说感觉还是会玩的f16太少了。至于苏顶顶级房如果不是绞肉t90都不太想开，干死了好几个倒车倒不回去的了，苏顶可以加个一到两个2023的t80然后适当削弱一下铠甲射程应当可行，让双方都起飞机制空。

手打苏系毕业之后开冲系和北约一段时间后就发现了苏系的倒车双机真的很要命

122强是因为有3辆，单拎出来不如A7V的。同样，A7V强不代表德系强，A7一死就要上A6甚至A5了，A6A5也就90M的水平，比不上80bvm。

你说得对 但是m1 a6a5 挑战者 lec 公羊 vt4 梅卡瓦 都有话说

俄顶强度还是体现在操作性上，很多人没去讨论的一个问题就是俄顶的可操作性非常之强，具体体现在：1.铠甲的断档防空性能，铠甲弹炮一体、弹体性能、雷达强度都有显著优势的情况下俄顶防空反滚雪球下限非常之高；2.空中单位的打击效率，ka52直瞄反坦克加上su25超远射程使得俄顶空中支援速度快、强度高，高超的支援效率使得俄顶在玩家有配合的情况下能快速遏制战局的颓势，同时低分队友可以通过100分铠甲寻求再次出击的机会。；3.体系全，给予老牌大系的底蕴，俄顶在各方面都没有明显的短板，大系背景下不容易出现短板造成漏洞，体系优势下玩家敢出车、肯出车，队列强度明显。
而俄顶争议问题也很明显，即使俄顶下限已经足够高，但在斗兽棋的讨论环境下这个组合严密的高木桶依然会在一次次的拆解中被一块又一块长木板比下去，只有抛开斗兽棋比较才能看到俄顶的强度在于他是一个高木桶，每一块木板都不可或缺，而牢牢捆住这个木桶的铁皮我个人认为是铠甲。

涡流现在不太行了 打豹2a7侧面3发才死