现在主流年轻人拿摩托车当玩具，有条件买好玩具，条件差买国产便宜玩具，你这直接建议别玩。完全纯工具的，有条件肯定不骑这玩意，当然也得考虑交通因素。

不是喜欢摩托车的才摩旅吗？

说说为啥吧

2b

15公里每天踏板上下班。四轮的车位上都一个月没开了。

纯无汽车思维。我2011年买汽车之前，摩托车骑到心烦，那时候的建设雅马哈125架子车，特别是冬天夏天雨天雪天，那时候心想，啥时候买车，骑够了摩托。后来买车了开了十几年，现在觉得骑摩托真爽，只要有机会就骑摩托，远的一天500公里，近的几公里，只要不下雨下雪冬天，基本摩托车代步汽车吃灰。不过现在是5万的踏板车。

在我个人眼里，电动车属于日常生活用品，摩托车属于旅行用品，它俩不是一个科目的

“骑一段时间后会逐渐理解”
【骑几段时间会理解？】
“不好说，因人而异”
“路远开车”
“因为骑摩托车身体缺乏运动，几年后就废了”
哪怕是在老年微信群，楼主的逻辑都可能会让别人觉得你在造谣

出行：
60km 以内骑电动车
60-150 km 骑125摩托车
150-300 km骑150摩托车
500-∞ 开汽车
但是有时很心酸就是，出远门的话，再好的的摩托车装载能力始终有限。远没有汽车的装载能力强，就装载能力就压死很多人了。比如摩托车试试后座带2个人，再装载行李。一方面装载能力，二方面操控灵活和安全性方面。汽车还有点就是遮风挡雨，乘坐之人轻松自由。尤其是下雨雪。摩托车也没法让带的人一直陪同自己沐风淋雨。时间久久也会烦。在有经济能力的人手里，摩托更重要的是玩具，大多数都是出行工具。最终都会慢慢过度到车棚式工具。比如电动式老头乐，带车棚的密闭三轮麻木。然后慢慢到四轮汽。有时压垮摩托佬的只是一个小小稻草。试想一下，能带一家人出行，要能遮风挡雨，还有一定的安全舒适装载能力的。也只有四轮汽车了。抖音上人均都是十几万的小汽车。摩友很多都是有了汽车，再买个摩托车当玩具

早些年有同事断腿的，那时候没什么安全意识，现在人更加娇贵，经不起折腾

邻居家摩托车俩，电动车1，轿车三，商务车1，越野车2，房车1，跑车1，除了下大雨，他每天上班都是骑摩托车，来回50公里。

初中就骑摩托车去学校 农村 现在谁还骑这东西

电瓶车为啥这么多人开

有人骑摩托是玩，有人骑摩托是为了生活

摩托 单车 我都骑