但是人心不齐，很多时候下去了都是被对方集火收走

这游戏有很多关键点位，站稳了就是大优势，但这游戏也是个人性游戏，有人为了赢可以牺牲，有人输赢无所谓反正我自己要最后死

这图我反而觉得下坑容易输，因为我就是打快车线的人。偷坑里的人嘎嘎爽，尤其我玩4005的时候！说回正题，这图慢车线推线比较慢，只要对面不管你下坑，只守着不让你帽头。2个重坦配合1个td可以在这里和对面5个人僵持很久，而快车线崩的就快了，并且快车线还可以直接偷坑里的人，也就是支援也很快。所以我个人感觉这图野队的情况下，主力攻快车线才是胜率高的玩法

其实以我的野队游戏经验，这游戏很多地图都是快车线重要，慢车线永远是磨磨唧唧，野队队友不敢冲，人数多被认输少卡几分钟的局太常见了。反而快车线开局2分钟不到就分出胜负了，所以大多数地图大多数情况下都是快车赢了就赢了

你要看快车线的，看好时机再下坑，否则会被快车偷死，下坑吃的肉比较少，主要混点亮

这张图就是快车线和重坦线分开的典型，至于要不要下坑打没有定数，就算我方都是卖头俯角大的重坦，也未必下坑爬坡就能占优势。不过这张图可能主要还是看中坦线的节奏

现在普遍就是没人冲就蹲到死

对面每次全是人，下坑要的是找准时机黑枪占地点，没有坑上的打掩护都在地下等死啊，我一重坦在坑底下俯角都不够，上去开一枪中三强，伤敌一千自损三千，乐

如果中线没有人架，直接从侧面绕进去，配合队友强冲坑里
要是有交叉火力，你下了坑也没办法
要么就拼速度强攻，要么就死守等中坦先打完

通常情况都是重坦线两边卡坡卖侧对炮，打不出所以然，中坦线如果崩了那你下不下坑其实都不重要

。

不敢苟同，对面已经下坑的情况完全可以走旁边绕过去，自己人下了坑，td也能看情况在上面架一会（当然是前点）。不过这图还得看快车线

这图我现在都不敢下坑了野队不靠谱。被侧面偷怕了。

我可以下，但我不先下，免得被卖还被骂送人头。