沿淮铁路或许有新走向【宁淮城际铁路吧】

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沿淮铁路或许有新走向

无论是在十四五还是近期的规划中，值得注意的是在蚌五铁路在五河的接入方向，作为远期规划项目，铁总的意思是向南接入合新。这绝对不是蚌埠想要看到的，但是从沿淮铁路在江苏段实施难度来看，这样或许是更好的选择。
或许很多人希望中的枣宿杨就可以走这段。

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IP属地:江苏

来自Android客户端1楼2024-10-15 01:49回复

谁告诉你北进南出的？

IP属地:江苏

来自Android客户端2楼2024-10-15 06:31

安徽省的沿淮铁路的建设序时和蚌滁宁是一样的。

IP属地:江苏

来自Android客户端3楼2024-10-15 06:45

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不要yy了，合新五河站都快修好了，从预留情况看沿淮五河站是南进北出，而高铁站在五河县城西边，所以沿淮不可能穿越县城向东，那么往盱眙方向只有一个路线就是跨越怀洪新河后在天岗湖南边沿着330向东布线，只是唯一通道如果走不了就没有盱眙什么事了就变成环洪泽湖高铁了

IP属地:安徽

来自Android客户端4楼2024-10-15 09:11

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五河县四台十线我觉得不可能，没必要搞这么多站台线路。

IP属地:江苏

来自Android客户端5楼2024-10-15 11:25

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以上均为推测，个人感觉是铁总随意画的，毕竟还八字没一撇，仅供探讨

IP属地:江苏

来自Android客户端6楼2024-10-15 12:06

台儿庄，邳州，睢宁，泗县东其实是很好的线路，邳州，和睢宁都可以搞成小枢纽。总体造价不高。

IP属地:上海

来自Android客户端7楼2024-10-15 15:12

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IP属地:江苏

来自Android客户端8楼2024-10-15 16:41

沿淮去天长扬州，确实比去金湖好很多，金湖淮安方向没什么客流。去扬州走北沿江或者淮镇，那客流可就大多了

IP属地:上海

来自Android客户端9楼2024-10-16 16:32

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