1993年，由尼科拉·拉里尼和亚历山德罗·南尼尼领衔的Alfa Corse车队夺得DTM冠军，拉里尼驾驶8号阿尔法·罗密欧155 V6 TI赛车以22场11胜的统治性表现斩获车手冠军。意大利品牌迎来了它在房车赛事中最辉煌的年代。

本次楼主带来的87模型依然来自herpa，正是1993年拉里尼的冠军车。京商和风火轮花园大道也推出过同款8号车。
herpa的dtm系列普版盒装都是采用同样的外纸盒和背景卡设计，各车型之间只有底座是不一样的。背景卡带有模糊效果，拍出来很有动感。

155 V6 TI的模具在同期的DTM车型里属于优秀水准(对比惨不忍睹的E30、190E和臃肿的Calibra)。方方正正的车型很适合塑料车的刻线发挥，加油口、通风口等小细节也十分用心。

楼主去年也收过两台155的散车，12号是94年的，14号是96年ITC的。三台车套件细节都有微小的差异，herpa对各年份差异的处理比较还原。

本车目前合适价格在100左右，性价比很高，遇到喜欢的涂装推荐尝试。
以上就是本贴的全部内容了。楼主潜水五个月，终于憋出了一个贴子中间实在是抽不出时间写贴子，年终会再盘点今年收过的东西

摇人@Autobahn_G @粉色甲壳虫 @区间限速 @高诚然2009 @didibb1

@24小时加九小时 @東♬º @M zhou CHN @大🐶飞机 @暴躁小面包º

很好的小车

阿罗好康之前想买ky的

万转v6

好靓

加精

好车好贴