966调整确实简单粗暴了，南段走向应该有一条线。

首先希望515的间隔能增强

把132调一下也可以 但静安庄 左家庄北里那块也是独特走向

其实966南边有个客流段就是东直门到柳芳南里，晚高峰柳芳南里能下去多半车，这会把这一段直接无视了。
曙光里以北的其实还好，最起码还有132
我在想这个我问题怎么解决，916快 980快 942快进京方向其实过了太阳宫桥就没什么人了，出京方向西坝河还有一堆人要上车，其实如果把这三条线其中一条调整一下，东直门到国展按照966走，刚好可以利用起这段低效路段。但问题是那些车走不了柳芳这边的小马路。
那就剩下一个办法了，596延长到东直门

467延长最好

有可能开个专字头线路：国展-东直门

我发了个新帖，截团回复了一部分问题，比如596南延，467南延，401部分调整

我觉得先撤了干线隔一阵再开微循环是最没用的，亡羊补牢

能不能把939沿过去，毕竟东直门本来就是k7的地盘儿，而且现在939在三元桥东站圈点儿是p用没有

无语了

106过去吧还是，939那间隔。。。。

改的本来能直达公司 这倒好 还得换乘