新（沂）式铁路命名遐想

新式铁路命名：徐宿淮盐命名为徐盐，连淮扬镇命名为连淮镇，不能称呼为连镇，因为新沂绝不承认连镇是一条直线。

新长铁路改名为新淮盐长铁路，新沂以后也不承认新长铁路是一条直线。

背后是：新淮扬镇250（正式名称为新镇），然后新建宁淮连350（正式名称是宁连），然而江苏省战略上左支右绌、进退失据，只建莫名其妙的宁淮350，美其名曰进军苏北“小吸管”，实际上是心底里想建宁连350，但是建不成，心里那叫一个后悔啊，当初怎么就搞出连淮镇这步臭棋了呢，当初听信小人谗言，真恨不得给自己两个嘴巴子，但是江苏省一众老六表面上还得表现得没事一样，维持体面，不戳破这个心酸，而且从一开始压根不想建淮新，高贵省会从一开始心底里就不想带上淮新乡巴佬，江苏口惠而实不至这套把戏新沂已经领略了几十年，已经寒风中站了几十年，沭阳人淮安人初来乍到还没适应。

另外还要揪出淮盐这两个“搅屎棍”，非常没有铁路规划方面专业素养，还自信满满要做苏北所谓枢纽，事实上是充当肠梗阻小丑角色，以前只知道淮安是苏北搅屎棍，现在发现盐城也是搅屎棍，把新长铁路拉弯是盐城干的事，整天唠叨沿海交通，不去连北边连云港，非要拉弯新长铁路。青盐200，盐通350，这也是盐城“枢纽”的交通大格局。