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北京西到郑州东是不是最猛的350区段 感觉点比京沪还紧

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基本贴着349/350跑 过了六环开始提速 349通过涿州 如有特殊情况高碑店东会被按一下 正常情况350通过 到石家庄没有限速区段 全程达速跨站 然后一路达速349/350跨站 新乡东340通过 因为马上要过黄河大桥 240通过黄河大桥 然后也差不多到郑州东了 郑武区间新图比较松 很难一路349/350 所以全路最猛区间就是涿州东到新乡东吧 高碑店不扣车的话真的一路349/350 比京沪高铁滁州到泰安段还猛 b站上调侃高碑店东是高阻东 看来扣车是经常干的事了 然后高碑店一扣车后续必然晚点 过了郑州东才有空隙追 所以体验前还是要先烧香


IP属地:上海来自Android客户端1楼2024-10-12 21:55回复
    京沪330都不会晚点


    IP属地:山西来自iPhone客户端2楼2024-10-12 22:48
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      哈哈哈 330还是会的 340-345吧基本这个速度


      IP属地:上海来自Android客户端3楼2024-10-12 22:58
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        前面说错了 郑武段点也不松 只不过孝感到武汉段棒槌 100多公里限速区段拉低了旅速 郑州东到孝感东还是妥妥的349/350 孝感东340通过开始降速。所以最猛区间是涿州东到孝感东 只可惜最后一百多公里棒槌


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2024-10-12 23:08
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          石家庄隧道不是250限速吗


          IP属地:北京来自iPhone客户端6楼2024-10-12 23:12
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            进站就不说了


            IP属地:上海来自Android客户端7楼2024-10-12 23:14
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              你要是打开带有GPS测速的app,会发现不过分相的时候实际车速约346~348km/h左右,而车厢液晶屏显示为348~350。


              IP属地:北京来自Android客户端8楼2024-10-12 23:17
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                复兴号不是屏蔽信号 gps打不开


                IP属地:上海来自Android客户端9楼2024-10-12 23:19
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                  你找个开LBJ的路局车 用预警器看就知道 最多也就348
                  (这是在新乡附近 G88)


                  IP属地:四川来自Android客户端10楼2024-10-12 23:32
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                    IP属地:广西来自Android客户端11楼2024-10-12 23:38
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                      感觉车次稀稀拉拉的,浪费这么好的级别!!


                      IP属地:广西来自Android客户端12楼2024-10-12 23:39
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                        京石排图紧已经成为月经贴了


                        IP属地:德国来自iPhone客户端13楼2024-10-13 01:06
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                          石家庄六线隧道限速250


                          IP属地:天津来自Android客户端14楼2024-10-13 02:45
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                            关键是723甬温线动车组追尾事故原因


                            IP属地:天津来自Android客户端15楼2024-10-13 06:29
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                              甬温线动车组追尾事故祸害,高铁降速310,既有线动车组降速160


                              IP属地:天津来自Android客户端16楼2024-10-13 06:30
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