一条铁路线靠过来，这时从南昆铁路线石林南站到南昆高铁线石林西站的联络线。

两条线路合并后动车开始减速，石林西站就要到了。

15点50分，动车正点停靠石林西站，石林西站位于中国云南省昆明市，为南昆高速铁路的中间站，中国铁路昆明局集团有限公司管辖的客运站。石林西站于2015年12月8日开工建设 ，2016年12月，石林西站投入启用。站场规模为2台5线 。

石林西站离石林风景区还挺远，有二十多公里，乘公交A2路或99路需要一个小时，没有南昆铁路上的石林站方便，我们俩及儿子俩都是乘公交车及专线中巴去的。

离开石林西站不久又是长长的隧道。出隧道看见一片玉米地，云南这边的玉米都不高，但小玉米味道很好，属于无污染绿色食品，曾经网上买过。

这里山地多，可耕种的地很少，山村房屋也是星星点点。

窗外不知是什么建筑，动车开始减速，广播弥勒站快倒了，不能再拍照了，整理行李准备下车。

16点12分动车晚点3分钟到达弥勒站。

弥勒站是云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒市境内的铁路车站，隶属于中国铁路昆明集团有限公司，是南昆高速铁路、弥蒙高速铁路上的一个铁路站点。弥勒站于2016年12月随南昆高速铁路的开通而正式投入运营。弥勒站站场按4站台10线布置（含2条正线），一座基本站台，共7站台面。

走出车站，回身望去弥勒站的站房很漂亮，这时2020年改扩建的，以前是白色半圆弧的。

孙儿兴奋的在站前花坛里奔跑。

站前不远处是客运枢纽中心，弥勒站里市区还有一段距离，这里可以乘公交车，实现弥勒市主城区、弥勒站、东风韵、云南红酒庄、东风小集镇的有效衔接。

弥勒市，云南省红河哈尼族彝族自治州辖县级市，位于云南省东南部、红河州北部，辖3个街道、9个镇、2个乡。弥勒市人民政府驻弥阳镇。2022年末，弥勒市户籍总人口为55.35万人。弥勒汉属牂牁郡，西汉元鼎六年（前111年）即有历史记载，因唐宋时期云南东爨三十七部之一的“弥勒部”居住于此而得名。
弥勒市的主要景点是左下方的东风韵景区、右上方的太平湖森林公园景区和弥勒市里的湖泉水乡景区，还有白龙洞风景名胜区、锦屏后海等，这次只在弥勒停留40小时，只能挑重点的东风韵和太平湖了。

高铁站到弥勒市区有十几公里，到东风韵景区有五公里多点。虽然有公交专线车，但定点还需要等候，反正不远，就打快车吧。

快车很快就到了，车站的司机都胆小，看见我们五个人说什么也不肯拉，只好又叫了一辆快车，我们俩带着孙儿先走。