首先特斯拉fsd到底能不能进入就是个问题,然后自动驾驶完成度也是未知数了。
就目前国内的自动驾驶系统,我认为还没有绝对的自动驾驶,还是辅助驾驶,未来如何,且看吧。
我看了很多测评,萝卜快跑是有后台监管的,遇突发情况接管。
华为系的车遇到一些情况会退出自动驾驶,你敢想吗,前段时间有一个司机睡着了,自己停在了路中间。
我个人观点是,绝对的自动驾驶在国内短时间内不会开放,还是只能作为辅助驾驶来用。然后营运车后台有监管,那就讨论价值不大了。
就目前国内的自动驾驶系统,我认为还没有绝对的自动驾驶,还是辅助驾驶,未来如何,且看吧。
我看了很多测评,萝卜快跑是有后台监管的,遇突发情况接管。
华为系的车遇到一些情况会退出自动驾驶,你敢想吗,前段时间有一个司机睡着了,自己停在了路中间。
我个人观点是,绝对的自动驾驶在国内短时间内不会开放,还是只能作为辅助驾驶来用。然后营运车后台有监管,那就讨论价值不大了。