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【24-10-11 问题建议】本钢精品板材“硬核”助力国家重点工程

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近日,记者从板材营销中心了解到,8至9月份,本钢为国家重点工程———杭州湾跨海铁路大桥项目再增加11150吨Q355C产品供货量。截至目前,已累计为该项目供货近10万吨。“本钢制造”以卓越品质为国家重点工程再次提供“硬核”助力,对本钢品牌影响力的扩大与核心竞争力的提升具有重要意义。
杭州湾跨海铁路大桥全长29.2公里,采用时速350公里的双线无砟轨道设计,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。自2022年11月开工以来,便备受瞩目,项目预计将于2027年底竣工。据悉,本钢将为该项目提供共约13万吨Q355C优质热轧产品。
据板材营销中心华南区域公司负责人透露,自2023年6月起,本钢通过中集集团为该项目稳定供货,月供货量屡创新高,最多月供货量达23700吨。为满足用户高标准需求,本钢与用户方就产品技术标准、供货周期等核心议题进行了深入协商,并签署了战略合作协议,为合同的顺利执行奠定了坚实基础。在生产组织上,本钢始终将该项目置于优先地位,确保排产计划的及时下达与产线的优先组织。面对用户需求高、交期紧等挑战,本钢围绕关键技术控制点,强化生产管控和设备运行,实现了产品质量与交期的双重保障。在运输物流方面,本钢与相关航运企业紧密联动,千方百计协调装船调空量,确保物流保供顺畅无阻。此外,本钢加强服务用户,主动跟进用户反馈,全力保障用户合法权益与企业信誉。


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提升市场占有率是硬道理


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大本钢威武!


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跟开多少工资有关系吗?


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希望本钢快点扭亏,本溪人永远爱本钢,还是能干掉无能的领导和黑员,本钢还有救


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