综合近年来一建各个科目的过考率情况,在此为大家呈上超详细的分析。
建筑工程专业在一建的众多专业中过考率独占鳌头,备考难度相对较低,因而成为众多考生的首要选择。
机电工程、公路工程、市政工程等专业的过考率相较建筑工程专业偏低一些,备考难度较大,不过其发展前景极为广阔。
港口与航道工程、民航机场工程等专业较为小众,备考的人数较少,难度也相对较大。
一建的增项专业在个数上没有限制,只要你有足够的精力,便可以参加考试。但这并不意味着增项专业越多就越好,必须要综合考虑个人与企业的需求以及企业是否具备相应的资质。如,若考了增项证书能够注册到本单位,还可以获得相应的奖励。往年就有考生增项达十个专业,成功拿下一建大满贯!
然而,需要注意的是,一建并非考多少专业就能注册多少专业,一建只能注册一个主专业和两个增项专业,所以考过多的增项专业实际作用并不大。
很多人选择考增项往往是为了获取更高的收益,在这种情况下,就不得不考虑增项专业的市场需求量和发展前景。建筑工程专业目前在建筑市场上需求量巨大,通过人数也是最多的;而民航工程专业虽然考试难度在一建各个专业中是最大的,但是其在市场上的挂靠费用也是最高的。
乐考网,专注于一建培训,为你的一建征程保驾护航。
建筑工程专业在一建的众多专业中过考率独占鳌头,备考难度相对较低,因而成为众多考生的首要选择。
机电工程、公路工程、市政工程等专业的过考率相较建筑工程专业偏低一些,备考难度较大,不过其发展前景极为广阔。
港口与航道工程、民航机场工程等专业较为小众,备考的人数较少,难度也相对较大。
一建的增项专业在个数上没有限制,只要你有足够的精力,便可以参加考试。但这并不意味着增项专业越多就越好,必须要综合考虑个人与企业的需求以及企业是否具备相应的资质。如,若考了增项证书能够注册到本单位,还可以获得相应的奖励。往年就有考生增项达十个专业,成功拿下一建大满贯!
然而,需要注意的是,一建并非考多少专业就能注册多少专业,一建只能注册一个主专业和两个增项专业,所以考过多的增项专业实际作用并不大。
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