国内玩AC的确实几乎没有，但是三轨仅仅是取电方式和二轨不同，二轨具备的功能它一样具备
另外，AC三轨现在本质上也是DC供电

无图无真相，是模拟还是数码，控制器什么样
AC模拟的换向操作比DC精彩多了

这个放心，ac车和dc车没啥区别，就是车底多了条取电靴，控制器都是通用的。就是轨道你得买ac的。

好家伙 玩稀有货 3轨的ac很麻烦 光控制器就屏蔽了大部分能用的 而且如果后续要上控制系统也是非常麻烦的事情 因为你所有的供电都必须ac

和狐臭一样，事实上三轨才是主力，只是国内几乎没人

马克林原装的那个蓝色控制器好像是拧到头，动轮“咔吧”一声抽搐一下就换向了，比起机车有个电靴，比较好认，车厢比较坑，有时候忘了把车厢放DC轨道上就短路了…………

能跑车就行，

火车模型里AC DC代指的是供电方式，而国内翻译错误。火车模型的 AC是指三轨供电，相对应DC是两轨供电。 电源都是一样的直流电；marklin的有些车子上也都标注了同时支持DCC协议，一般数码控制器都能控制操作（至少roco红柄 21都可以操作）。AC三轨供电有巨大的优势，中间的取电靴是一路，两轨是一路，可以让火车模型非常好的进行取电，这个是相对于DC两轨的优势

散了吧，楼主已经把车退了

AC车也不是不能玩，配到专用的轨道和控制器就行，AC车能买到一些特别的品种，同时二手车价较低。

AC车也分模拟和数码音效，分别有控制器配。

ac鬼 trix 马可怜中间轨是断开的外观还多了，ac有ac的好，dc有dc的美，请仔细品味这句话

补充一下 就算是ac轨上下轨同时供电也不会有什么影响 只要不和中间轨接触
控制器 是不分ac/dc，只看接法。如果你还没明白那么我给你举个列子:
dc轨道两边 我们假设为a轨D轨（为了防止与ac混淆楼主这里用了aD来表示上下轨）
ac轨道三根 我们假设为aBD轨 B为中间轨 aD为上下轨
dc接电模式为：两个供电接口任意接a和D轨
ac接电模式为：两个供电端口其中一个接中间轨也就是B轨 另一随意接在a轨与D轨上
这样的接法会导致部分车无法取电的情况~你只要需要将aD轨导通就行 （别把中间轨与a轨D轨导通不然直接短路）
然后补充一段历史：
在很早以前AC与DC确实交流电与直流电轨道之分，那个时候lenz还未成气候这意味着什么？dcc协议还没出呢！这是一个模拟车的时代，大概是你父母或者是爷爷那一辈，而现在ac，dc只用来区分两轨三轨。模拟也都为直流（注意部分ac老车的模拟车依然是交流电）。最后dcc 车不管你是dc 还是ac 都是交流电
最后说明一下 dcc协议由德国lenz公司发明 不区分三轨两轨只看接电方式
mfx也是一样
我把ac改dc帖子里的话复制出来送你了哈

早年ac是交流 有ac模拟与ac数码
后来marklin节约成本 把电机改为dc直流电机了 ac dc变成只是接线问题了