当然都喜欢快车，这个还用说

肇庆谁想摇4个多小时站站乐到惠州啊

快车客多——加快车减慢车——小站没车——客流集中在大站——快车继续加车（陷入类广珠死循环）

这么说吧，就60-200km的范畴，如果不是坐大站快车，考虑到两头接驳的时间，那乘客为何不坐顺风车？国庆还免高速费。现在顺风车的价格这么卷，两个人从广州去周边城市也就一百出头。
又想兼顾平时通勤（50km以内），又想搞节假日跨城客流（50-200km），目前的做法肯定是有待改进的。

佛山城区如果有快线我都坐快线