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南站现在运力有点不足

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本来车少的线路现在车更少了,有些车甚是一个小时一趟能把车安排到南站就要多增加几个班次,而且92路的那个东风天然气都开到南站了我以为是县际班车看了后视镜才发现是92路下面的牌子上写的87路,80路大多数车(恒通)的木板都有不同程度的损坏,30路的等车时间从原来的20分钟直接增加到40分钟,还有带仓鼠的小乘客在车辆左转的时候把手伸出窗外从斗中路北口站一直到供电北区站这一区间他的手都在外面,55路换了61XX的宇通马力有所增强开的能稍微比以前快点,车也舒服一点,20路区间客流有所改善,28路客流还是一如既往的大但是配车好像有所减少乘客们的对乘坐公交的态度有所变化,41路会分流一些28路的乘客,70路客流最近比较大(回老家探亲的人比较多)但是应为70路的调度站就在南站所以可以灵活应对客流变化,54路变化不大。个人观点,有问题请各位吧友指出。


IP属地:陕西来自Android客户端1楼2024-10-05 22:28回复
    你司现在有车就可以了


    IP属地:陕西来自iPhone客户端2楼2024-10-05 23:03
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      你还别说10点40多还真有70路上原里


      IP属地:陕西来自Android客户端3楼2024-10-05 23:26
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        强烈要求给30路加车,太难等了


        IP属地:陕西来自Android客户端4楼2024-10-06 08:26
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          IP属地:陕西来自Android客户端5楼2024-10-06 11:26
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            87不加东风你坐都没得坐。。


            IP属地:陕西来自Android客户端6楼2024-10-06 12:02
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              车少还是司机少


              IP属地:福建来自Android客户端7楼2024-10-06 16:28
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                28还有一个问题,火车站调度站到现在还没修好,一部分车就要在停车场和总站之间增加空跑次数或者去南站休息(火车站停车场只能临时休息没法发挥调度站的作用),拉大车距也是无奈之举。


                IP属地:陕西来自Android客户端8楼2024-10-08 21:15
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                  而且现在南站给公交车留的地方太小了,我经常见7、21、54、80的普通车停到南站附近的马路边上。


                  IP属地:陕西来自Android客户端9楼2024-10-08 21:38
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                    运力普遍都在下降,这是令人遗憾的事实,但如何改变呢?


                    IP属地:陕西来自Android客户端10楼2024-10-09 07:49
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                      20路区间车距怎样


                      IP属地:北京来自Android客户端11楼2024-10-09 14:40
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                        28路客流量大?我每天都在路上遇到28路,上面也没坐几个人呀


                        IP属地:陕西来自Android客户端12楼2024-10-19 13:49
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