15年买的1.5T手动艾瑞泽7，16年买的观致3自动1.6T都市suv（给媳妇开）。
俩车当前车况天壤地别，艾7基本被我开的处于报废状态，下过工地（我修高速的，总跑便道，发动机护板换了三个），出过小事故（被6.8米黄牌卡车逆行迎面撞过），轮胎17万公里换了近16个（换的全是米3ST和4ST，真正跑废的没一个，其中两个是当时看了教前驱车过弯甩尾视频，自己去实践，干废了俩后轮胎（磨的不圆了，平路开着乱蹦）），前纵梁变形（减速带从不减速的结果），拉手刹咔咔响（玩甩尾造成的手刹变形），水箱爆了置换一个（听信4S说只加不换就行），换的时候里面倒出来全是泥。
7.20郑州大水在最深处淹没大灯的水里开了十几公里没熄火（很神奇我不懂为什么，这车进气口是比大灯低的，当时夜里10点，想着7点雨就停了，路上应该没啥水了，就从东区开车回家（公司在商鼎路农业路，家在京广路淮河路口），东区只有半个车轮深的水，从黄河路上的陇海高架，从嵩山路北侧下的高架，左转后沿着嵩山路向南跑到淮河路，左拐向东跑到淮北街，看前面水太深然后调头，左拐从兴华街向南跑到航海路，然后从航海路左拐向南又跑到淮南街，看前面水太深然后调头，从兴华街原路返回到高架上）。车内也没进水。后果：前牌照螺丝被冲掉一个，还好另一个禁受住了考验；蓄电池经此役没几天就报废了，刹车助力真空管在一个月后被蓄电池酸液腐蚀穿漏气，刹车助力消失；右后轮轴承估计进水了，冷车刚开时吱吱响，开几百米后就好了。这车很猛的，最高开到过231km/h（封闭道路，本人修高速的），8年多开了17万km。最低油耗4.5个，最高不到10个。正常开7个左右。后独悬架是真的操控好，高速上140随便打方向。
观致3都市SUV，这车基本没跑过烂路，车况没得说，也没怎么开，一共换了5个轮胎，其中4个是6年时轮胎裂纹比较多换了，一个是挂了侧壁当场爆胎。没出过任何事故，8年开了6万km，说是买给媳妇用其中5.9万km是我开的...最低油耗5.5个，最高11个。正常开8个多。板悬和独悬操控确实差很多，120+后不能急打方向，过减速带后半个车身会蹦起来，不过舒适性要比艾7好。
2024年5月，偶然看见奇瑞竟然出了个插混风云A8，一看油耗我的天，标称4.2个，根据前俩车的经验，这车油耗我预估在4.5个，我一年大约4万km，算了算养俩油车的保养成本和保险费用，算上残值三万多，差价8万，如果按照纯油跑大约35万km左右就能回本，纯电15万km就回本了，综合下来大约20万km左右回本，再算上保险、停车等费用，基本4年就能回本。这车保险并不贵，全险=交强950+车损2000+三责1000+座位险500=4500。没传说中所说的新能源天价车险。保养也不贵，奇瑞全合成机油才288，工时100。加上滤芯垫片啥的保养一次不到500。综合10000或者HEV5000。而且终身质保。
现在开了80天，8800km，充了1030度电（电价0.5-1.5不等，最贵的是在高速上2.1），烧了63L油（6.8的E95油，这车压缩比14.5，应该更适合95油），算了算实际均耗为4.2（这个4.2可是包含充电时的开空调，和我在车里等人各种消耗的），比我预想的要低，每公里合0.17元，后板悬这个操控确实比不上艾7，不过当时买的时候也考虑了，舒适性比艾7好，不过现在年龄也大了，过了玩车的年龄，一切以稳为主，底盘下还带个电池，烂路我都不走，媳妇也告诫我说这车绝对别开到工地上，现在去工地我都开公车。这车家用完全足够。动力猛地一笔，发动机介入后动力更猛，100-180也就7-8秒。
插电车确实没续航焦虑，不过为了省钱，多了个充电焦虑。不过想开了也就好了，反正也是用的碎片时间，这些时间不去充电也浪费在了刷手机上。去充电仍然是浪费在刷手机上。前几天刚装了家里的充电桩，这下时间也省出来了。晚上到家一插早上一扒，不到3小时就充满了。外面的快充15%冲到80%前约25分钟，80-98%又要25分钟。
当时选车其实看了风云A8/银河L6/秦L，首先把L6排除了，动力确实很好但是油耗高，这车主打运动不适合我，我换车本就为了省钱，风云A8和秦L对比了很久，然后询价，风云A8差不多的配置要比秦L便宜，再加上奇瑞用料一向实在和终身质保，总是在用车过程中给人带来惊喜，没辜负过我的期望，最终选择风云A8乘风版，说服（你懂得）媳妇后就把艾7和观3SUV处理了，7月3日去提了车。
和奇瑞汽油车说了再见，也和奇瑞的机械时代说了再见，正式迎来了奇瑞的电气时代。
俩车当前车况天壤地别，艾7基本被我开的处于报废状态，下过工地（我修高速的，总跑便道，发动机护板换了三个），出过小事故（被6.8米黄牌卡车逆行迎面撞过），轮胎17万公里换了近16个（换的全是米3ST和4ST，真正跑废的没一个，其中两个是当时看了教前驱车过弯甩尾视频，自己去实践，干废了俩后轮胎（磨的不圆了，平路开着乱蹦）），前纵梁变形（减速带从不减速的结果），拉手刹咔咔响（玩甩尾造成的手刹变形），水箱爆了置换一个（听信4S说只加不换就行），换的时候里面倒出来全是泥。
7.20郑州大水在最深处淹没大灯的水里开了十几公里没熄火（很神奇我不懂为什么，这车进气口是比大灯低的，当时夜里10点，想着7点雨就停了，路上应该没啥水了，就从东区开车回家（公司在商鼎路农业路，家在京广路淮河路口），东区只有半个车轮深的水，从黄河路上的陇海高架，从嵩山路北侧下的高架，左转后沿着嵩山路向南跑到淮河路，左拐向东跑到淮北街，看前面水太深然后调头，左拐从兴华街向南跑到航海路，然后从航海路左拐向南又跑到淮南街，看前面水太深然后调头，从兴华街原路返回到高架上）。车内也没进水。后果：前牌照螺丝被冲掉一个，还好另一个禁受住了考验；蓄电池经此役没几天就报废了，刹车助力真空管在一个月后被蓄电池酸液腐蚀穿漏气，刹车助力消失；右后轮轴承估计进水了，冷车刚开时吱吱响，开几百米后就好了。这车很猛的，最高开到过231km/h（封闭道路，本人修高速的），8年多开了17万km。最低油耗4.5个，最高不到10个。正常开7个左右。后独悬架是真的操控好，高速上140随便打方向。
观致3都市SUV，这车基本没跑过烂路，车况没得说，也没怎么开，一共换了5个轮胎，其中4个是6年时轮胎裂纹比较多换了，一个是挂了侧壁当场爆胎。没出过任何事故，8年开了6万km，说是买给媳妇用其中5.9万km是我开的...最低油耗5.5个，最高11个。正常开8个多。板悬和独悬操控确实差很多，120+后不能急打方向，过减速带后半个车身会蹦起来，不过舒适性要比艾7好。
2024年5月，偶然看见奇瑞竟然出了个插混风云A8，一看油耗我的天，标称4.2个，根据前俩车的经验，这车油耗我预估在4.5个，我一年大约4万km，算了算养俩油车的保养成本和保险费用，算上残值三万多，差价8万，如果按照纯油跑大约35万km左右就能回本，纯电15万km就回本了，综合下来大约20万km左右回本，再算上保险、停车等费用，基本4年就能回本。这车保险并不贵，全险=交强950+车损2000+三责1000+座位险500=4500。没传说中所说的新能源天价车险。保养也不贵，奇瑞全合成机油才288，工时100。加上滤芯垫片啥的保养一次不到500。综合10000或者HEV5000。而且终身质保。
现在开了80天，8800km，充了1030度电（电价0.5-1.5不等，最贵的是在高速上2.1），烧了63L油（6.8的E95油，这车压缩比14.5，应该更适合95油），算了算实际均耗为4.2（这个4.2可是包含充电时的开空调，和我在车里等人各种消耗的），比我预想的要低，每公里合0.17元，后板悬这个操控确实比不上艾7，不过当时买的时候也考虑了，舒适性比艾7好，不过现在年龄也大了，过了玩车的年龄，一切以稳为主，底盘下还带个电池，烂路我都不走，媳妇也告诫我说这车绝对别开到工地上，现在去工地我都开公车。这车家用完全足够。动力猛地一笔，发动机介入后动力更猛，100-180也就7-8秒。
插电车确实没续航焦虑，不过为了省钱，多了个充电焦虑。不过想开了也就好了，反正也是用的碎片时间，这些时间不去充电也浪费在了刷手机上。去充电仍然是浪费在刷手机上。前几天刚装了家里的充电桩，这下时间也省出来了。晚上到家一插早上一扒，不到3小时就充满了。外面的快充15%冲到80%前约25分钟，80-98%又要25分钟。
当时选车其实看了风云A8/银河L6/秦L，首先把L6排除了，动力确实很好但是油耗高，这车主打运动不适合我，我换车本就为了省钱，风云A8和秦L对比了很久，然后询价，风云A8差不多的配置要比秦L便宜，再加上奇瑞用料一向实在和终身质保，总是在用车过程中给人带来惊喜，没辜负过我的期望，最终选择风云A8乘风版，说服（你懂得）媳妇后就把艾7和观3SUV处理了，7月3日去提了车。
和奇瑞汽油车说了再见，也和奇瑞的机械时代说了再见，正式迎来了奇瑞的电气时代。
