有人车子装了尾箱，车把摇摆，我装了大单体电池后，取下尾箱都车把摇摆，困扰我很久了，前后轮动平衡我自己做了，车友们叫我换压力轴承，我又担心转向没波盘顺滑，使用寿命不长（200-800块钨钢除外)，我差点就想入手工作室那些前轮套装了，我在想，我的新大洲本田dio，用了十年了，也有尾箱，车把也不摇摆，行驶质感真的比小牛好太多了！如果小牛改换件投入太多，就已经偏离我买电摩的初衷了，(说白了就是经济困难)，偶遇一大神，说小牛本身车把重心靠前了，你还在脚踏电池仓放大单体，肯定会摇摆，让我把电池重心靠厚一点，我今天就把大单体电池拆下来，坐桶控制器支架后移在车尾，在坐桶下面放了备用电池，测试了一下，我惊喜发现，装了尾箱，车把也没摇摆了！零成本解决车把摇摆问题，就是重心要参考油摩设计，发动机重心在坐桶底下附近！难怪人家说广西工厂车行驶质感好，你看那些鬼火龟五那些电池仓高低座把重心放在坐桶底下！人家广西老表是真的懂车的！
下一步我也准备把大单体做个分体仓在装在小牛上，踏板电池仓放一部分，原车控制器支架那里在放一部分！这样就接近油摩设计！之前我也是一位追求大电池仓！现在看来，还是考虑不大改换件前提下，来选最合适自己的三大件！这样才把万元内的电摩慢慢取代万元内的油摩！