走出重围
一一我县出租车
未来发展之我见
〈月满西楼〉
车轮滚滚，谁也无法阻挡社会前进的步伐。许多曾经红极一时的行业，比喻房地产等，在改革的浪潮及人们回归理性的消费理念下，逐渐跌下神坛，日渐疲软。而我们从事的出租车行业，在网络大军及混乱的营运市场冲击下，从昔日的养家糊口，到现在的萎靡不振，生活难以为继。一步步走入困局。而如何有效改变现状，实现出租车的劫后重生，将是我们每一位出租人值得深入思考的话题。以下为笔者结合我县实际做出的一些思考，请教于各位同仁。
一，我们的政府应当积极响应国家关于出租车改革相关文件如《国发办58号文件》、《国务院办公厅关于进一步优化营商环境服务社会主体》等相关文件精神，实行出租车个体化，两权合一。放中有管，以管促放。这有助于充分调动从业者的积极性，提高服务质量，大大增加从业者的收入。
二，结合红安目前的挂靠模式，公司应当节流减负，精简人员安排，一岗多用，去繁就简，合理下调现定规费，减轻司机负担，减少矛盾纠纷，结合国家相关政策，补漏防挪，补发有序。如困难补贴、灾情补贴丶广告补贴等，极尽可能为司机谋求福利，从而增加司机收入来源。
三，政府部门须加大营运市场整治力度，规范网约车运营，打击黑车营运，取缔麻木，常态执法，维护营运市场的正常合法公平公正。从而为合法岀租车争取更大良好营运市场，增加运营率，降低空驶率，有效增加出租车收益。
四，开发和维护属于出租车自己的App平台，实行扬招和电招的有效融合，顺应社会发展，多途径多方式增加出租车运载率，从而多途径增加收入来源。
五，加强出租车司机的思想教育，增强危机感，增加责任感。以诚相待，文明礼貌。赢了口碑，自然赢得市场，赢得顾客。
六，科学严格控制出租车数量，不得为了集团利益随意增加出租车数量，要倾听从业者的声音，适时认真做好市场调研，并根据市场物价，适时调整符合市场规律的运价，节假日价等，切实保障从业者的收入。
各位领导，各位同仁，岀租车营运市场是我们服务社会，从而获得正当劳动报酬的行当，只要我们尽心维护，用心经营，以市场为导向，以政府政策及管理为保障，充分发扬我们的爱岗敬业精神，吃苦耐劳，诚信为本，顾客至上。我们的出租车行业一定再次焕发青春，走向辉煌的明天。
为了我们红安营运市场的健康发展，为了红安百姓的便利出行，也为了服务红安人民出行的几百从业者的未来，让我们一起出谋划策，共同创造红安美好的明天！
2024年6月20日
（初稿）
（6月30日再稿）