以我ns上200小时的wrc9经验(霍卡世界第十五),给你点建议,希望有用。
设置方面
1.建议打开abs,因为joycon没有线性扳机,不开abs的话刹车非常容易抱死导致转向失效
2.我新手阶段是用自动挡的,用手动挡会手忙脚乱,比如忙着加减档忘记刹车或者忘记打方向
3.视角可以先用远距追踪,找到刹车点的感觉之后再换第一人称
4.车辆调教先别调,先用默认的,比较均衡
5.我的键位:zl刹车,zr油门,左摇杆方向,a手刹(这样就足够了
拉力知识方面
1.路书知识非常重要,可以先去找b站up:无状态选手,他有详细的路书教学视频
2.要听路书,明明领航员都告诉你接下来是什么弯,什么路况,就别用你的反应去挑战盲弯了,前期听了反应不过来可以先看看路书提示,慢慢适应之后就别看了,眼睛要去看刹车点
3.刹车宁愿早也不要晚,掌握了就基本不会转向不足了,刹车早了损失几秒,刹车晚了冲出赛道,慢慢的延后刹车点,你就能快了
4.转向是线性过程,也就是打方向的时候车头不会立马转向,所以你需要提早打方向,车头才会在入弯点向弯心转
5.根据路书确定你的过弯方式,(其实能走线就走线,这样最快),但是碎石路面和雪地抓地力低,急弯还是飘着过
6.不要害怕沙石路和雪地路面上的转向过度(当然,我说的是你能控制的范围内),低抓地力路面上过弯,车头会稍稍(这个很重要,注意这个度)指向赛道外,看起来很害怕,但其实不会冲出赛道,不要急着反打方向,保持归中,给油,车子就出弯了,在出弯时车头回不来了再反打。如果你在入弯的时候就觉得打多了,要转向过度了,这时候才入弯出弯需要立马反打
7.入弯出弯都不要追求一步到位,入弯不够可以点下刹车,再补一把方向;出弯不够,给油反打
8.学会点触打方向,就是连续地,一下一下地拨摇杆,
这样就不会一下打的太急
9.车过弯的时候不要猛踩刹车,重量转移会让车子转向过度
10.不要左一下右一下的打方向,钟摆漂移是帅,但不快,而且控制不好非常容易失控
11.飞跳之前点一下刹车,腾空之后踩死油门,这样空气动力会把车头按下去,前轮先落地,飞跳就不会失控了
大概就这么多了,记住这游戏最吃微操,无论是方向还是油门刹车,没事可以先去跑跑练习模式,虽然wrc系列都没有教程,但你多练肯定会有收获,撞车别气馁,按+重新开始,你会成为好车手的
