一年战争后,大推力引擎的实用化赋予机体比大战时期的机动战士更多的运动性,但却超越了机体强度和驾驶员的极限。即使配置很优秀,如果不能操纵的话也没用。
在之后内战激化等世情变化带来的曲折之后,分别结出了雷姆和马拉赛的果实。
这两架飞机采用了高达尼姆合金、可动骨架和全周天驾驶舱等新技术。乍一看只有细微的差别,但新技术……特别是线性座椅和全周天显示器的组合所带来的操纵环境的改善是十分巨大的,它直接表现在操纵性,甚至运动性的上升曲线上。之后马拉赛被采用为联邦军的制式机,雷姆则被采用为奥古的主力机,参加内战。