上新车方面，五本最近发力很猛，复古F125才刚铺开，这次摩博会有一口气退出三款携带新款ESP风冷发动机的125踏板，有点钱江批量下崽的势头。五本最近吃准这款风冷ESP发动机了，不过通过渠道了解到这台机器确实表现优秀，油耗，功率相对市面上同级产品确实有不小优势。一款发动机从研发到批量生产，资金、时间投入巨大，不把这个平台的红利榨干彻底利用前是不会考虑更替的。
虽然四缸、大排、仿赛这些关键词更加吸引人，但是无可否日，在经济下行的当前，卖的最好，受众最广的还是125小踏板，从摩友使用频率来看，还是125踏板排名第一。五羊本田重点放在125踏板上也就不奇怪了，定价也越来越亲民，大有一统125踏板市场的劲头。
跟风冷ESP作为核心发动机的廉价踏板相比，水冷125ESP+发动机的踏板销量就相当难看了，lead125合资生产几年了，卖的一直都不好，不得不降价出售，相对本田的风冷125系列，lead125无疑从用料到配置都高级不少，但是无奈定价过高，市场接受度太差。当前卖车，价格是最敏感的，这个谁都没办法，其实对于骑了几年车的老油条来说，lead的各种优点才是最实用的，超大马桶太实用了，尾箱都可以不装，这点一众风冷125拍马都赶不上。五羊店的老板告诉我只有水冷发动机的车子才可以油箱前置从而实现超大马桶，我不是太理解。有懂的麻烦告知。