alb也是个cjb，他在威廉姆斯一直没有过有正经水平的队友，永远是全场最差的给他无限刷数据，但大车队也不傻

哈贾连去小牛都争不过劳森的，就不说他f2冠军快丢了，上f1练习赛那次他开地很抽象地差，不知道他私测数据怎样，很怀疑他是适应不了f1的

说实话科拉平托和比尔曼现在这个表现，去年的劳森也就显得没那么惊艳了，如果明年拿到席位再观察一下吧，哈贾尔如果明年去SF还得看看明年表现（即使达不到劳森那种表现也不能比今年的岩佐更差），林德布拉德明年上F2的表现也很关键

明年猫肉要给二本上强度了

还是多观察几场

还是多看看几站吧

虽然熊人赢了有着Q2五大杀手之称的霍芬伯格，但在贴吧还是不被看好，就因为沙特站没开着法拉利登台，在部分人眼里当时的55号车给关羽开都能拿台子

肯定去不了，本田撤了，红牛和日本人一点关系都没有。角田等头哥退了去马丁跑的概率更大。

阿尔本最后一圈跑出来了吗？

有看比赛吗?alp因为车队压根没跑出成绩

哈贾能跟角田争的大概只有TR精彩程度吧

克拉平托 这个名字听着就挺顺耳

排位能看出来啥，你得看正赛，年轻车手长距离能力才是重点。

都不需要所谓的新秀上来对比，角田就是绝对不可能去大牛，打从一开始这扇大门红牛就没有对角田敞开过。
角田开到现在4年了，表现虽然不算非常优秀的一档，但也是足以让小牛启用青训条款强留下来续约的车手，可是就是这样的一个开了4年F1的车手 红牛却依然只给他围场内最低档的100W工资待遇，和萨金特并列最低。
所以单纯从薪酬酬劳这方面来看都可以看得出角田至今都没有被红牛正儿八经对待过，之前那些传的沸沸扬扬的角田可能被提拔去大牛的传闻，你自己问问看假如你是老板，你一个连工资都不想给多的最低薪员工你会提拔他去更高的平台？