或者说像成都6这种有没有可能未来拆线（比如把原11的部分恢复），既解决站站乐又补上了编号

地铁编号就是用来区分不同线路的，只要不重复就行，跳不跳号其实无所谓，改号浪费钱不说还反倒容易让乘客混淆（在此再次点名批评某蜗11、13）

强迫症患者被申通宠坏了

除了川渝，还有羊角、大连、青岛（哪怕改名了，但编号还是那个编号）都是跳号严重的

在已有编号的情况下，改名不仅得花钱改引导还得让市民虫系接受新名字，完全是得不偿失的

成都7号线是个环线，有人还建议过改成0号，就更不跳号了

不会，也没有必要

其实帝都也有勒种逆天跳号（亦庄24、房山25、S1是26、昌平27、CAE是34、DAE是35，看看勒些都是啥子时候开的，开的时候其他号才到多少）

出现这种大号也挺好的，很多外地游客过来一看地铁图也没仔细看，默认按顺序排到最大号的，会盛赞这城市好大，地铁好发达，好喜欢！

M101线：

国内的铁路地铁建设规模特别大，即使未来需求减少缩水也肯定只是成本上升，比如看日本，成本不管至少产业链在那里，意味着只要未来有需求其实还可以继续建，不过至少得这一波国内债务出清之后了，而且之后重新放开审批也只会关注重点城市群了

这就不得不提到帝都的13号线了，老早就上内部规划，由于各种原因一直没修。最后江湖上出了好几个版本的谣言，说帝都要避开13这种不吉利的数字