@假老练⛄🌿 @寻她千100度1

绵阳，宜宾未来有机会
当然，就算这两个城区人口达到300万，财政400至600亿，gdp6000亿时
还是很大概率不能修地铁

2019年12月31日，工业和信息化部关于印发《首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2019年版）》的通告，明确把智轨纳入《首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2019年版）》；2020年9月29日，中国城市轨道交通协会关于批准发布《城市轨道交通分类》等8项团体标准的公告，将智轨单独作为电子导向胶轮系统纳入城市轨道交通体系。

大胆点 可能其他地级市永远不会有地铁了

大胆点，成德眉资几十年也不会修第二条市域线，只有一条

遂宁那个是不是假老练去问的？贴吧里看到成都地铁资阳线运行了，嘴硬说没啥用。暗地里绞尽脑汁意淫地铁

发改委压根儿都不接受首轮申报城市，更别说以后的经济发展趋势，更不可能。再说轨道交通的钱好好改善下其他方面的交通不香吗？打肿脸充胖子

认清现实，轻轨都很难了，还是智轨（BRT）+高架实际点

绵阳能把江油改区了，现在就有200多万人口了，还是有机会。其他地级市根本不可能，人口差太多。之前自己报的注水太多，七普下来泸州宜宾都只有90万，100万人口

目前只有多核心的省能修俩地级市的轻轨，像南京苏州 济南青岛那种，很显然四川不是，以后能把成都轻轨扩到绵阳都不错了

我小广安那个以后肯定会开通的

问题不大，小电驴和汽车基本能满足地市需求，无非是过年堵一点而已

四川只有成都攀枝花人均收入，达到了国家平均值，一天天的跳麻了