情况最复杂的应该是北京站了，因为寸土寸金+南面有明城墙，站房本身也是保护建筑，导致其没法像哈尔滨站一样推倒重来，至今也只有一个北侧广场（连横跨线路的高架候车室也没有）。
另外就是身处郊区的车站，以长春西站为代表，车站已经位于郊区边缘，因为客流基本从城区方向涌入，哪怕能对西侧拆迁征地，也没必要开辟两侧广场。
而哈尔滨东、齐齐哈尔这样的车站我只能理解为没钱改造了，暂时保持现状了。