银兰高铁运行图

D3501?哪到哪的?

回顾一下银兰高铁历年所有运行图。2019年11月28日国铁集团同意银兰客专线银中段自2019年12月8日开通，但实际于12月29日才正式载客运营。初期根据产权分界分别开行银川～中卫南4对、银川～吴忠4对、吴忠～中卫南2对，以此对客流情况进行摸底。

2020年1月10日起，银川～中卫南加开4对城际，仅经停河东机场站。

2020年1月23日起，基于开行近一月的客流情况，调整0110增开4对“快车”的停站方案，为应对春运取消原4对银川～吴忠和2对吴忠～中卫南，将其调整为4对银川～中卫南C988x号段的高峰线。然而紧接着爆发的全国疫情，银中城际一度只开行4对。后来疫情逐渐平稳，8209-8216号段和9881-9888号段进行了对调，并于五一前夕恢复到8对。7月下旬，西银客专联调联试前夕兰州西动车所调配3列CRH380B，在此期间银中城际“鸟枪换炮”，使用高速车底临时过渡运营。

2020年9月25日，兰局对管内列车运行图进行调整，伴随此次调图，中卫南存车场开始投入使用，银中城际上行首班列车优化为7点发车，大幅开行“大站快车”，单列车底运用效率也由之前的每日4对提高到每日5对。

2020年12月26日银西高铁西吴段开通运营，初期银川～西安北开行13对动车组临客，银兰客专线银吴段日开行对数突破20对。

2021年1月20日，银西高铁D43xx次统一转正为D35/6xx次，同时银兰客专首次开行G字头列车，初期实现北上广高铁三进和杭州东、郑州东的扫盲。银吴段常开车次对数突破30对。

好贴帮顶，希望楼主坚持下去，这样有纪念意义的技术贴可不多，虽然银兰客专日常车次不足十对，但这也是我们出行的新选择，也是冬天、雨雪天高速封路后的保障。相信以后银兰客专升级为京兰通道一部分完全体的时候，车次、车型会越来越好的。

2021年4月28日起，在第二季度运行图的基础上，增开银川～中卫南、中卫南～西安北临客各1对，吴忠站开始承担客运动车组的调向功能，这也是银兰客专吴中段首次迎来跨线动车组。

2021年6月25日起，银兰客专开始热闹了起来，跨线范围进一步扩大。银吴段方面，原济南西～兰州西G1833/4次改经由济南西～银川G1909/8 G1907/10次，并套开银川～成都东D1997/6 D1998/5次；原上海虹桥～郑州东G1802/3 G1820/17次经徐兰高速、银西高铁、银兰客专线延长至银川；原银川～郑州东G2261/0 G2259/62次经徐兰高速、徐盐客专、徐连高铁、青盐线延长至青岛北。吴中段方面，五一前夕兰局开通的西安北～中卫南D4069/70次转正为D3697/8次，同时西局也试探性地新增了2对西卫高峰动车组D4091/2、D4093/4次。