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智驾+新能源汽车到底是不是未来的方向?

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现在欧洲品牌几乎全面推迟新能源车的研发,转向可持续燃料,日本车企压根没参与,美国只有特斯拉一家独大,国内的新能源厂商除了比亚迪也没几家公司能赚钱的,FSD那么强大的功能也没让特斯拉销量大涨,新能源车的发展也不少时间了,能靠这个赚钱的企业寥寥无几,盈利能力跟油车大厂根本没法比,这个方向真的是对的吗?


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2024-08-28 17:13回复
    就连龙头特斯拉都出现销量下滑了,这才卖多少车呀


    IP属地:广东来自iPhone客户端2楼2024-08-28 17:21
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      放心,普通人电车是终点了,因为油快加不起了


      IP属地:重庆来自Android客户端3楼2024-08-28 17:41
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        只要还在补贴就肯定不是风向或者妄想的风向


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2024-08-28 17:56
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          有没有可能是欧洲没有研发智驾的能力?


          IP属地:广西来自Android客户端5楼2024-08-28 18:12
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            也许是趋势,但是智驾从现在三脚猫功夫,发展到成熟,也许不是三五年,而是10至20年都有这种可能。


            IP属地:四川来自Android客户端7楼2024-08-28 18:27
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              国家有智囊团,不需要你瞎操心,跟着政策走就行了


              IP属地:重庆来自Android客户端8楼2024-08-28 18:28
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                呵呵,欧洲几乎没有能看互联网企业,互联网是不是未来方向?


                IP属地:广东来自Android客户端9楼2024-08-28 18:56
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                  但凡用过电车的都用不回油车了,我们家的油车一周开一次,保电瓶。


                  IP属地:广西来自Android客户端10楼2024-08-28 19:02
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                    欧洲和日本已经是落后产业了,以后新兴产业竞争力就在中美之间


                    IP属地:四川来自Android客户端11楼2024-08-28 19:26
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                      电池技术突破才是完全体。等个三五年吧。爆发的前夕了


                      IP属地:广东来自Android客户端13楼2024-08-28 19:50
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                        智驾+新能源的确未来的方向。只是国内智驾的步子迈的太大了,扯着蛋了


                        IP属地:江苏来自Android客户端14楼2024-08-28 20:33
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                          或者说的细化一点,电动车和增程式真的是方向吗?欧洲现在很多公司在搞的可持续燃料也是新能源的一种,未来一定是电车的还是百花齐放?现在大家都说电车好,可是回头一看,车企们个个赔本赚吆喝,这有点不太正常吧


                          IP属地:广东来自iPhone客户端15楼2024-08-28 22:21
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                            新能源肯定是趋势,但最终的结果不一定是电车


                            IP属地:新疆来自iPhone客户端16楼2024-08-28 22:47
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                              电动汽车在国内正经发展没几年,现在正处于白热化的淘汰赛阶段。一个行业的初期阶段,进场的玩家肯定是过多的,必须得经历几轮残酷的洗牌,剩下的玩家自然就赚钱了。


                              IP属地:安徽来自Android客户端17楼2024-08-29 07:28
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