接下来给大家分享一个好消息，福州滨海快线建设传来了喜讯，首列滨海线列车啊，今天在福州地铁文岭车辆段接车了，这新车啊，有什么不同啊？今天呢，我们的记者带大家共同揭开它的神秘面纱。那我现在所在的位置呢，是福州地铁文岭车段的这个路段，那在我身后呢，就可以看到是咱们滨海线的首列车，那今天上午呢，也在这里开展了这个交车仪式，所以呢，我们也看到这个滨海线正式的一个亮相，那更大的车身，更舒适的设计，这个滨海线有什么样的不同呢？我们今天一起来看一看。据介绍，滨海线起于福州火车站，终于凌空经济区，连接福州市老城区与滨海新城和心间。是福州东进南下，沿江向海战略发展的快速轨道交通总廊。记者上车后看到，车辆内饰大方简洁，通透明亮，采用了比6号线更加宽幅的蓝天白云中鼎照明，整个客室给人一种开朗明亮的感觉，首先映入眼帘的是这样的一个蓝天白云的配色，那同时在这个上方呢，是可以看到它这个首次采用这个LCD电视屏，可以清晰的看到这个到达的站点以及站点的一些信息，那同时我们在前方是可以看到这里还有一个放置大件行李箱的一个位置，因为它是从个福州火车站一直到呃长乐机场，中间有很多这个放置大件行李的，乘客可以把行李放在这里，是一个比较贴心的设计。而记者所看到的，正是滨海线作为连通福州火车站和机场线路，为提升长途乘客的舒适度所做的设计。据了解，列车首次采用了横纵综合的客室座椅排布方式，全列四节车厢共计196个坐席，客流高峰时最大载客量约1084人。首次在城轨列车上增加了密封性要求，防止高速运行列车在出入隧道时产生较大的空气压力波动传到客室内部，对乘客体感造成影响。通过一系列研究和探索，取得了乘坐更舒适，安全更可靠，运行更智能，动托比更高，重量更轻快、材料更环保等六大突破，作为就是连接这个福州中心城区到那个滨海新城核心区的一个快速通道，所以我们是首先要做到一个时间上要快速，所以我们这个车型是呃运行的最高时速要达到了140km，车型和更大一个动力，就是牵引的这个性能也会更大。据了解。滨海快线全线15个车站已全部完成主体结构封顶，整条线路预计2025年底前开通初期运营，运营后可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟通达，助力实现闽东北协同发展区中心城区一小时交通圈。