小海鸥,城市出行,绝佳车型啊。各种巷子随性穿插。取车22000公里,轮毂和外观多处剐蹭。
外观:感觉还是蛮霸气的,比海豚好看个人感觉。
内饰:中规中矩,实体按键有点鸡肋,功能不实用
,搞了实体按键不搞个空调温度风力按键搞一堆没有用的,不理解。这小车SUV坐姿,坐凳降到最低仍然很高,可能因为这车面向女生的原因?座椅有点小,舒适度不高,储物空间还是不错的,但没有c口只有usb口,苹果用户骂骂咧咧。
动力:这小车账面数据75匹,取车前本以为就一老头乐的动力,拿到车之后立马爽了一下,红绿灯,一脚到底,推背感跟1.4高尔夫差不多?甚至更强?(可能因为没有变速箱顿挫感)20-60区间提速超车,动力持续输出,但电机功率小,上了八十就没劲了,高速没跑,所以不知道高速表现如何,但城市出行这车非常舒服。油门初段稍微有0.5秒延迟感觉,但已经比油车好很多了,还是比较跟脚的,动力即踩即有。动能回收标准几乎没感觉,调至较大反馈稍微有点感觉。没开过比亚迪,那车挂d发现这车有怠速,不踩油门自动向前(因此不踩刹车,动能回收不能刹停),油车用户可以无缝衔接此车,操作没有任何区别。
底盘:板悬,谈不上舒适好或者操控好,过减速带,后两轮梆硬,多余晃动明显。高速过坑那更不谈了要起飞的感觉,仿佛在玩蹦床。高架80应急变道感觉这小车要飞了。60速度过弯,侧倾严重。家用买菜,代步车水平。
电耗:温柔点10—11,我这种脚重的,开了14个,快赶上特斯拉了
总之7万买一个家用上下班,配合家充,很香
外观:感觉还是蛮霸气的,比海豚好看个人感觉。
内饰:中规中矩,实体按键有点鸡肋,功能不实用
,搞了实体按键不搞个空调温度风力按键搞一堆没有用的,不理解。这小车SUV坐姿,坐凳降到最低仍然很高,可能因为这车面向女生的原因?座椅有点小,舒适度不高,储物空间还是不错的,但没有c口只有usb口,苹果用户骂骂咧咧。
动力:这小车账面数据75匹,取车前本以为就一老头乐的动力,拿到车之后立马爽了一下,红绿灯,一脚到底,推背感跟1.4高尔夫差不多?甚至更强?(可能因为没有变速箱顿挫感)20-60区间提速超车,动力持续输出,但电机功率小,上了八十就没劲了,高速没跑,所以不知道高速表现如何,但城市出行这车非常舒服。油门初段稍微有0.5秒延迟感觉,但已经比油车好很多了,还是比较跟脚的,动力即踩即有。动能回收标准几乎没感觉,调至较大反馈稍微有点感觉。没开过比亚迪,那车挂d发现这车有怠速,不踩油门自动向前(因此不踩刹车,动能回收不能刹停),油车用户可以无缝衔接此车,操作没有任何区别。
底盘:板悬,谈不上舒适好或者操控好,过减速带,后两轮梆硬,多余晃动明显。高速过坑那更不谈了要起飞的感觉,仿佛在玩蹦床。高架80应急变道感觉这小车要飞了。60速度过弯,侧倾严重。家用买菜,代步车水平。
电耗:温柔点10—11,我这种脚重的,开了14个,快赶上特斯拉了
总之7万买一个家用上下班,配合家充,很香