早上明显是外环有俩发车点比较好，七点多外环基本一圈都有车了，内环七点的时候东四环基本还没车呢
既然阜永路口也是客3的，早上阜永路口发几个内环多好

400路内环早班车

之前某天下雨外环慢车59分钟

快车也快不了几步还不如干脆就一条线得了，要是再跟东北四环这边有个始发站就好了

740间隔还是太差劲了 虽然有公益桥发车 但是阜永发车间隔实在是太大了 基本上发俩693才发一个740 特9有时侯间隔大但是他开的快 实际等车时间没那么长

应该和300学习发区间车德贤路发几个外环朝阳公园区间，阜永发几个内环惠新东桥西区间

以前阜永路是有内环车辆的，自从2015内外环不是一个车队之后阜永路就没有内环的车了

我倒是不希望俩整合 因为好多沿途线路都撤销了就靠这俩 要是每一边都有代替的小站线路可以考虑整合

最早22年坐车的时候早上有个区间郑常庄一站六郎庄 然后没消息了 还有一段时间有个岔路口区间

这几天东四环辅路堵的和吃了不干净东西一样……
平常是都是几个明显堵点，也就朝阳公园-东风这块有时候堵的连起来，最近这几天整个东四环堵的直接满了……
往酒仙桥的车直接把内外环的车都堵住过不去，过去了也是加入另一片堵车大军，也就十八里店附近好一点……

我很好奇，400有没有可能从四惠枢纽/祁家豁子发区间车，能不能增加客流。四惠枢纽-祁家豁子不需要公交吗？

怀念定慧桥南368路，三环火箭飞一样的感觉。

740截成两条线各跑半圈吧，比如改成阜永-安慧桥-四惠和阜永-大红门-四惠两条线

双层报废之后快慢合并吧，站距也匀一匀。这特9外不停五棵松，内不停四惠；740那个长度站又太碎了