(1)凸轮轴。凸轮轴上配置有各缸的进、排气凸轮，其功用是控制气门的运动并使其按照一定的次序和时间开关。凸轮轴一般都采用轴向定位措施。在凸轮轴齿轮与凸轮轴轴肩之间装有止推板，控制凸轮轴的轴向间隙。
(2)挺柱。挺柱的作用是使凸轮的回转运动变为挺柱的直线运动，并将凸轮的推力通过推杆和摇臂传到气门。为了使挺柱磨损均匀，凸轮的中心线相对挺柱轴线偏移 1． 5 mm。挺柱在上下运动的同时，还绕其自身做轴向转动。
(3)摇臂、摇臂轴和摇臂座。摇臂是推杆与气门之间的传动零件，与推杆配合推开气门。摇臂装在摇臂轴上，摇臂轴装在摇臂座上，摇臂座固定在汽缸盖上。摇臂孔内压有衬套，衬套装在摇臂轴上。摇臂衬套与摇臂轴的配合间隙一般为 0． 016 ～ 0． 061 mm，磨损间隙为0． 2 mm。摇臂有油孔和油槽，以使润滑油通过润滑轴套。摇臂的长臂端头部做成弧面，与气门杆配合工作。短臂端装有气门间隙调整螺钉并与推杆相配合。

2 检修
2． 1 凸轮轴检修
(1)检查凸轮轴的凸轮型面和轴颈处是否裂纹、擦伤或其它形式的损坏。(2)检查凸轮轴齿轮是否有裂纹、齿的断裂或齿面凹坑，如果零件已损坏就必须更换。(3)检查凸轮轴的端隙是否满足 0．15 ～ 0． 33 mm。如果端隙不在规定范围内，就应拆卸齿轮更换垫片。(4)用千分尺测量凸轮轴颈。NT855 型柴油机凸轮轴颈，8AUGK2 in 轴颈凸轮轴为50． 70mm;2． 5 in 轴颈凸轮轴为 63． 37 mm，如小于这个数值则凸轮轴应更换。(5)用磁力探伤法检查凸轮轴是否有凸轮表面裂纹、刮伤等损伤。