1.R5500配175mm超高，550米以上缓和曲线可以350通过，京张在官厅水库大桥前的R5500就能350
2.京津城际武清附近的R5500限速330，由于早期设计不完全规范，导致缓和曲线过短，无法满足顺坡率小于1/9max通过条件
3.过于靠近车站的弯道考虑到进出站列车在正线上加减速，为照顾低速列车无法设置足够的超高，例如杭长的金华站和宜春站，即使车站旁边为R7000，正向通过速度最高320，只不过当前杭长全段ATP为310暂时看不出限速

可能300左右

京港高速铁路跨淮河特大桥r＝4500m 满足时速300km/h通过。