章丘的GDP，财政，比槐荫一直强，这两个区一个在济南东，一个在济南西，都是济南发展的桥头堡

被刘一指搞废了，工业垮了。

很多乡镇出现经济倒退。

章丘的目前的困境是大势所趋，跟大环境有关，重工业都是这样，看看淄博这两年经济，一个道理，加速转型才是硬道理

章丘大的一是重卡部分产能往莱芜转移，钢铁也相继关停，化工往刁镇转移，还关停了些小的产业，其次土房由高峰期跌入低谷（近两年土出让很少）
布局的一些项目没达预期或刚投产（比如重汽皮卡、江河幕墙、临工重机、雪花啤酒等）
长期看章丘工业布局和城市化还是比莱芜区有优势，距离主城区特别是高新区更近，当然现在财政包括税收还是高于莱芜区
前7月章丘一般预算35亿+（税收29亿+）
莱芜区29亿+（税收22亿+）

章丘房土火时，年土出让金100多亿，房开投资100多亿，接近省内小地级市水平，近年下滑比较多

可以看看当前章丘土市场滑到什么程度了
前7月郑辅基收入才3个多亿，其中2.3亿是配套费，以前一年光土地出让就能过百亿

到20年章丘土出让下降仍有140亿，今年前7月连1个亿都不到
章丘最大的优势就是有地，还是需要主城区包括产业东扩

这是今年章丘所有土地出让情况，可不是不到1个亿吗，没有一块住宅用地
8号线能把人口导入沿线也可以，毕竟价格差距还是挺明显

之前章丘是整个莱芜（莱芜+钢城）经济的80-85%，具体没算。
现在占比目测下降10个点以上，经济退步非常明显，是事实。

除了抢的多的都萎

章丘现在就应该积极融入主城区，借助地铁8号线，重点与高新东区对接，在8号线沿线布局房地产，慢慢填满，在等济南公交收购章丘公交，实现章丘融入主城区