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合康高铁主线南十段以及南商高铁消息
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如图。南十是积极争取纳入郭嘉规划(中长期,也可能包括155),并且深化研究线路走向,从用词看信号比较积极,而且在“由虚到实”(实在于深化研究走向),前景光明。南商是正处于前期规划研究阶段,信号没有南十那么积极,但是一点也不消极,算是中性偏积极一点(有点绕,但是懂的自然懂),结果未知但有希望。未来预测(个人):大概南十纳入中长期且有希望纳入155,南商有望纳入中长期。希望南阳加大力度,对接好十堰和商洛,拉着省里争取西段双响炮。
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南十>南商>南驻阜。
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