“露头就秒”

不是贴牌牛逼，是增程器牛逼。

我是觉得S7贵了，每个配置降三万差不多

奇瑞真的迷之操作，送到嘴边的流量不要

对于华为无所谓，问界当初也不是一年就起来了，可怕的是一年接一年的迭代改款，希望明年友商还在

我觉的就是合作问题，之前我的感觉四界差不多，和华为关系是一样的，不会有太大的差距，所以背靠华为，开始订单都挺足的，即使贵也会有人愿意买；但是经过这个晚交付（具体愿意不知道，贴吧都说是奇瑞的原因，合作不是很好），传递一个信息，就是四界与华为的亲密程度是有区别的，和hi模式区别就是比hi模式华为参与度更高，但更高不代表华为主导了，我的感觉，四界背书智驾以及华为才有产品力，经过他这一整，感觉四界都是受影响的，原来的感觉华为主导四界，现在是华为参与四界，这个感觉个人认为在四界打好品牌力之前是挺重要的，

什么二比拿这两车比较？华为，奇瑞从来没拿这车宣传运动，而小米呢，撞了多少了？

关键是太丑了不然真想买

因为su7背靠中国马斯克，有小米这个世界数一数二的科技公司，凭什么不能成功

因为这种类型的车本身就没有什么市场，全靠信仰收割的。

这个车我之前考虑过，最后还是放弃了，说到底还是信不过奇瑞吧。赛力斯虽然也不咋地，但起码在卖问界之前，华为还是挺上心的，明显是当标杆在做

×届这种模式就是对消费者的不负责 犯罪

高温工厂休假微博上我记得有通知，这几周工人都因为高温停工

当时奇瑞可是只想着他家的ES