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关于轨道交通的规划
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Sovereign7
知名人士
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看到之前关于修高架的帖子有感。评论区部分人说合肥吸血之类的只能说是一窍不通。滁州目前的经济发展超出城市建设了,财政也是逐步上涨的,很多东西只能慢慢来。关于轨道交通在目前国家严格收缩情况下能修建并将控制中心放在滁州境内已经是政府能做到最厉害的成都了。隔壁许昌的郑许线连控制中心都没有,对比可知。另外滁州从 20 年到 30 的十年内,谋划的轨道从来就不是目前这半条宁滁线,而是南北环线滁州段共计约七十公里,连通政府新区,明湖,乌衣,苏滁,汊河板块。只能说你得先有才能再做。假设先上高架 (省批)那滁州很大概率上未来五年没法修建轨道交通(国家批复)。只能说各有利弊吧。
贴吧用户_QZAJE5U
核心吧友
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这条线最大的败笔是南京北。拖得时间太长了
三重嘤
铁杆吧友
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滁州的2号线和3号线只能说是有生之年了
,真能建成以后去城北就方便了
SYZNDS
初级粉丝
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要有战略定力,不要计较一时的得失。
贴吧用户_a314X2D
核心吧友
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南线估计也是要猴年马月吧
空城依旧t
活跃吧友
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目前要把南线搞下来 不然总觉得是断头路
中华南陵五冲冲
活跃吧友
5
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滁州老铁能不能不要开玩笑 轨道交通需要人口财政政策 我看了滁州规划 就南段更不可能有客流 不如修一个城区的 要知道现在全国是人口负增长趋势
他们叫我二哥哥哥
铁杆吧友
9
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2号线南北通道就不要想了,不如修两条快速路/高架大道。
广寒313
核心吧友
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2号线按照最新规划是接到合肥的市域铁路 还真有可能建设
i2729
核心吧友
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等滁州以后自己掏腰包投资轨道2、3号线
贴吧用户_aJ6UQGX
活跃吧友
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合肥财政也就是滁州的3倍,地铁修了10条线,高架桥200多公里,不是省里支持哪来的钱,越是穷省,省里对省会的倾斜达到极致。芜湖号称全省第二,修那个单轨柱子细得可怜,还是没钱修地铁
阴城幽雨
核心吧友
6
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个人觉得二号线意义相对比较大,毕竟连接了滁来全三地,贯通南北,客流估计不会太难看。但是以滁州的体量现在有一条s4已经不错了,2号线目前估计也只能有生之年😂
贴吧用户_a314X2D
核心吧友
7
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高架,机场,南线三者之间,从促进发展角度,南线应该是第一优先级
万里花没有输
初级粉丝
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最适合三线城市的应该是中运量单轨和apm吧,小马政府规划的是远期市内轨交是中运量,不知道滁州会不会改未来规划,如果是地铁的话猴年马月才能建,s4南线不太清楚,是不是有客流要求
超级pks123
活跃吧友
4
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滁州最大弱点就是人口,要不然也不会抢凤阳的大学了,凤阳师范和安徽科技学院
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