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【日常用车分享】E300p后搁脚工艺更改

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上礼拜车停路边倒了,还好后搁脚打开,车壳没受什么大损伤,就是右侧搁脚给压断了。于是在网上进行购买,发现现版本配件相较于原来工艺变粗糙了很多。图1图2(右为旧版本,左为新版本)以为买到假货就退了。最后在店里订的配件,没想到还是这样的。心里说不出的难受。图3图4为新配件包装#九号电动车##E50S##E110L##E300p#


IP属地:江苏来自iPhone客户端1楼2024-07-31 17:21回复
    卷到最后都是这样,都以为各家卷起来有利于消费者,从来没有人想到贵的东西便宜最直接问题就是导致产品劣质化,品控下降。看财报九号利润一如既往的高,多款车型降价基础上利润增高最直接就是降低成本,不单单是配件,人工也是,本来一天工厂工人打10个小时的螺丝,现在打12个小时才给下班,底层一旦混起来你谁也不能保证品控,尤其这种抽检的东西,根本不可能做到每一辆都去质检。。。不单单说九号,也不单单某一种产品。大厂如果卷起来 小厂只能等死,不想死 那就只能产品减配了。


    IP属地:江苏3楼2024-07-31 17:38
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      2025-07-23 08:25:01
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      造多了磨具没之前精密了,也有可能喷砂目数变了,还有可能本来车了一刀现在纯铸造


      IP属地:江苏来自iPhone客户端4楼2024-07-31 18:52
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        防滑齿变圆润了,难道是怕划到人所以改了模具?


        IP属地:云南来自Android客户端5楼2024-07-31 20:49
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          首批80c的脚踏电镀的,现在还跟新的差不多,反而现在新车的都用的磨砂面


          IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2024-07-31 23:13
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            Tb哪家买的呀


            IP属地:江苏来自iPhone客户端7楼2025-01-04 16:02
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