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动局对普速的恶意也太明显了吧

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镇江因为在京沪线上,稍微要好那么一丁点,但是湖州就彻底被动局去普速化了,这到底是什么原因导致动局对这俩地级市的普速如此恶意满满?前者还能解释为靠近南京的灯下黑,可以去南京坐车,后者无论是去杭州还是去南京都有一段距离


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2024-07-29 14:14回复
    要不然怎么叫动局,转配车底,不同配属混用(今年出现了由合段/宁东/沪段/杭段/合武/萧甬25G混编的临客)……安庆(普速外迁),水家湖都已经没普速了。


    IP属地:安徽来自Android客户端2楼2024-07-29 14:30
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      没那么夸张。湖州申请过几次恢复,动局是同意的,但湖州站上级,动局嘉兴段,以安全为由不同意。


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2024-07-29 14:57
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        去普速化?去城市化!


        IP属地:湖南来自Android客户端4楼2024-07-29 15:24
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          长兴南不是有吗,也就25公里,这距离还没有上海松江远,坐个公交车行了


          IP属地:山东来自Android客户端5楼2024-07-29 16:04
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            正常,没见管内普速过上海照样不停站


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2024-07-29 17:07
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              和镇江情况类似的是宿州,站改之后大规模砍普速


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2024-07-29 17:18
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                湖州市区到长兴南站开通有公交车,20多公里,交通不算太远


                IP属地:陕西8楼2024-07-29 17:18
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                  全路只有上局可以大规模开动车。成局想学上局大兴动车,结果搞成了全路最亏路局之一


                  IP属地:陕西9楼2024-07-29 19:14
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                    不然你猜人家为什么要叫动局


                    IP属地:山西来自Android客户端10楼2024-07-30 00:06
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                      主要有时候普速方便,我经常合肥去淮南,不觉得普速软座比动车二等座差劲多少,而且到淮南站还方便。普速一小时,动车半小时,但是省下来的时间都用在去淮南市区上了,等于多花钱还浪费时间。


                      IP属地:安徽11楼2024-07-30 16:39
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                        建议全路学习动局


                        IP属地:河北来自手机贴吧12楼2024-07-30 17:19
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                          作为一个住在动局大本营上海的偏普速车迷,我表示很无奈


                          IP属地:上海来自Android客户端14楼2024-07-30 19:31
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                            不过话说回来动局有一件事做的非常好,请看:
                            昆局对动集的态度:这是动车,是国之骄傲,动车所,高速线有请
                            动局对动集的态度:什么垃圾玩意假动车,***回普速场去!!!


                            IP属地:上海来自Android客户端15楼2024-07-30 19:35
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                              逐渐淘汰不挣钱的列车,剥夺穷鬼出门权


                              IP属地:内蒙古来自Android客户端16楼2024-07-30 19:40
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