帕若尔的部队和近卫军正在一步步的逼退普鲁士军的前哨部队并夺取沙勒罗瓦的桥梁时，旺达姆的部队也正在努力赶路，并在缩小间隔。

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出乎意料的是，普军没有进行坚决抵抗，也没有摧毁桥梁，就放弃了沙勒罗瓦。鉴于齐滕的任务是拖延法军以掩护大军集结，这似乎无法解释。他们可能是想利用这座桥进行反攻，但更有可能是忽略了布置摧毁这座桥的措施。普军将在吉利（Gilly）采取拖延战术，但这并不表明齐滕认为他已经争取到了足够的时间；更长的拖延时间可能只是为了让比洛（能够赶来参加即将到来的战斗，并让威灵顿的军队有更多的时间集中。此外，齐滕也并没有试图摧毁法军将在马尔谢讷或夏特雷使用的其他渡口。

到了这个时候，普军已然全线放弃了桑布尔河的防线，主力部队已经开始穿过吉利郊区，向弗勒吕斯以东撤退，而其余军队正在弗勒吕斯集结。不过，也有一些部队继续向北行进，沿着布鲁塞尔公路向戈塞利斯方向前进。 而法军方面的帕若尔得知这一情况后，立刻派出了苏尔特师下辖的第1旅的克拉里上校率领的第1骠骑兵团开始沿此路前进，而他则率领苏尔特的另外两个团向吉利前进，随后是多蒙、苏贝尔维师两个。

上午十一点半刚过，皇帝就来到了沙勒罗瓦以北，并批准了帕若尔的部署。 而且在发现向戈塞利斯方向进击的克拉里上校率领的第1骠骑兵团的兵力有些不足之后，他又立刻派出了勒菲弗尔-德努埃特（Charles Lefebvre-Desnouettes，帝国伯爵）指挥的近卫轻骑和枪骑兵支援他。不仅如此，拿破仑还继续命令帕若尔应继续将普军逼向那慕尔；但要是普鲁士人选择坚守某处防御阵地但话，那就应该停下来等待旺达姆的步兵，而在得到命令之后，帕若尔也是立刻就赶向了得到吉利。

右翼战斗
在全军中，热拉尔的第四军从离沙勒罗瓦最远的地方开始行军，因此预计当天不会发生任何战斗。该军在菲利普维尔镇前方集结，然后于凌晨三点出发，计划与左侧的第三军保持一致，米约将军指挥的第四后备骑兵军下辖的的德洛尔第14骑兵师紧随其后。
热拉尔的主要任务之一是保护前进的右翼，掩护从那慕尔出发的道路。普军第二和第三军的集结区都在这个方向。同样的，热拉尔也奉命在沙勒罗瓦渡过桑布尔河。
然而，热拉尔的部队并没有全部在14日到达菲利普维尔，这些部队需要时间来集结。因此第四军的集结时间较晚，直到早上七点才开在集结地弗洛伦纳高地集结到位。而热拉尔的调动命令直到凌晨两点才离开他在菲利普维尔的指挥部，离部队出发只剩下了一个小时！
但是，一个更为重要的意外为这些延误蒙上了阴影。首先让我们听听热拉尔的副官鲁米尼上校（Rumigny）的说法：

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布尔蒙将军是一位著名的保皇党人（他曾因与那位差点在1800年的圣尼凯斯大街炸死拿破仑的主谋卡杜达尔同谋而入狱！），但他之后又转投到了拿破仑麾下作战，并在前一年成功保卫塞纳河畔诺日朗的战斗中证明了自己的作战能力，因此被晋升为师长。在1815年，拿破仑在内伊和热拉尔的劝说下才勉强同意让他成为指挥官，而内伊和热拉尔都曾为此发誓要为他负责，而布尔蒙的叛逃则是让这三个人都要把肠子悔青了。

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布尔蒙在克鲁瓦上校、杜迪涅上尉和德弗雷隆上尉（营地助理）、护卫长维鲁蒂和苏尔达特上尉的陪同下开叛逃了。他们这些人的离开对该师、第四军和军队的影响难以估量，关于其真正影响的争论持续了很多年。我们在上文已经看到，但是胡洛坚称这一事件只是激发了师部的战斗力，但在后来的战役中，格鲁希则认为第四军的纪律同样也受到了影响，开小差导致了“军的行动变得缓慢而不精确”。

“布尔蒙将军及其师部的一些军官的叛逃对部队士气造成了不良影响的说法并非，事实；相反，他们只会表现出更大的热情。
”热拉尔接着说，第四军在利尼战役中的表现证明了他的部下精神可嘉，正如我们将要看到的，他们在那场战役中的英勇表现当然是事实。

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结果并不像人们所认为的那样可怕；事实上恰恰相反，因为在6月15日，当法军突入敌军防线时，令人费解的是，他们仍未集中兵力。
当这一事件的最初影响结束时，第四军已无望按照热拉尔的命令在上午8点渡过桑布尔河；所能指望的最好办法就是急行军，并尽量争取时间。事实上，第六军参谋上校雅宁回忆道：
“他（热拉尔）以最快的速度下达了穿越隘口的命令，隘口将他的军分成两部分，他当着我的面准确而迅速地执行了命令。”

拿破仑希望他的大部分部队在正午之前就能够渡过桑布尔河，然而，由于一系列的错误、失误和背叛，他的希望落空了。然而，尽管军事历史学家和评论家们提出了批评，但这些都不能归咎于拿破仑，而且鉴于军事行动中不可避免的差错，情况肯定会更糟。
不管怎么说，拿破已经仑成功地夺取了桑布尔大桥，现在当务之急是利用这一胜利给他带来的机会。