另外 某音上 九号的何飞龙 最新置顶视频，详细对比了M95C M95C＋ 和E80Cmk2（定价6-7k）8月底发布9月底交付

我最不满意的就是坐姿了。

何飞龙在九号是什么职务。

有没有一种可能：前减震硬朗不少，车头变相的抬高…………所以不给调整龙头把手高度了
M95C的车主，只要是用铅酸电池的…………一定会知道，人坐上前减震就下沉非常多，导致没有啥缓冲行程
M95C+应该是厂家自己都不好意思说是优化解决问题，偷偷的升级了前减震…………
没有几个M95C的车主不吐槽前减震…………软的跟没有减震一样，最后厂家做了优化都不敢再提起。设计M95C的团队也是搞笑，特么都不路况测试的么……上铅酸电池72V32AH，随便找条正常的大马路测试就知道结果的事情，真特么云造车………………本来吧，前减震太软就导致颠簸震动厉害……还把龙头把手降低，车型外观是好看不少，但骑行姿势谁开谁知道…………当然，如果认为M95C电驴子只是个娱乐体验用，每天开个30分钟都不可能的………………那你就当我是太穷………我把M95C当成日用品，设计团队是按娱乐休闲设计的
4月入手至今已经有3个月多点，行驶总里程39XX快4000公里，每天行驶大概是40公里左右。
本人非水军纯屌丝用户一个，M95C的价格并不算便宜……接近6K的裸车价格…………细节还做的稀烂，也就韭号一直都是到手就要改装的传统……直上的配件选择多……哪里不爽改哪里。放着爱玛、雅迪之类的厂家推出这样的车看看…………看销量会不会仆街仆到死。
M95C真跟油摩比，差的远…………6-8K的油摩，到手就可以爽快的骑行非深度发烧的，都不需要做改装
韭号是多得那些砖家叫兽…………不是限摩禁摩，早仆街的厂家