gp5黄边，耐造

随便选，这俩说不上哪个好赖各有优缺点，非要比寿命那维多利亚更脆皮。

gp，维多利亚寿命短

不要买科萨pro那个就是一次性比赛胎

corsa pro滚阻多0.6瓦，湿地侧向抓地力好了不止一个档，我比赛下雨65放坡压弯没感觉到极限，路感也无人能及。gp嘛，平路更快寿命更长一点，听说很滑但没雨天试过，另外防刺是不如corsa的，因为我第一次用就扎了侧壁补不上废了，而corsa用了大半年一次没扎过，评测也是gp防刺只有34分，corsa有46分。所以我现在日常训练选择turbo开口，防刺74分却只多4瓦，无敌了

gp5000各方面数据最好，但是我认为corsa最舒服，普通corsa就行，不用带pro的，普通人的强度也没那么容易造化

看我昨天发的corsa2.0，去年十二月买的，路骑不超过1500km

环法冠军用啥你买啥

直接闪电棉线胎

gp5k 够了。

顶级胎其实都差不多，一般人也用不出区别

f1就行

你问我我就选gp5000，corsa pro 一条一千公里一条500公里真空变开口

如果严格按照“操纵性>抓地力>抗造性>滚阻”的优先级来对比的话，
Corsa（以及Corsa Pro）绝对更优先
棉线胎壁和柔软的胎面胶料提供的路感仿佛黏在路面上一样舒服，纵向胎纹提供的侧向支撑性和湿地抓地力也绝对一流
但GP5k用更硬的配方换来了低滚阻和耐用性（Corsa胎面很软，即使是高胎压也有可能把小碎石嵌进去）
所以还是看楼主取舍，路感+操控 vs 滚阻+耐用
供参考：我现在25c的Corsa黄边开口大概2000km，总共扎过2次，扎胎时胎压90+所以忽略蛇咬