贵州瑞骐新能源汽车有限公司，公司本部位于中国贵州贵安新区，依托奇瑞（贵州）产业基地，引入新能源汽车产业前沿最新科技成果与先进营销理念，以市场为导向，架构纯电动商用车全品系矩阵，以先进的管理模式和技术创新，完善的营销体系，精心的售后服务，致力打造国内一流新能源汽车品牌。坚定环保、创新、协作和可持续发展的理念，推进环保创新与合作发展的双赢，不断提升品牌价值和市场占有率，成为国内最具竞争力和社会影响力的企业！

作为城市货运的最后一公里，新能源物流车发挥着重要作用，长江七号新能源物流车作为全新第二代智慧物流车，在设计与功能配置上进行了全面升级，重新定义了新一代城配物流合规运力新标准。

长江7号以其同级最宽的侧滑门和轮包间距，提供了更加宽敞的载货空间，满足了城市配送对空间的极致需求。其搭载的品牌电机、电池和智能电控系统，确保了车辆的高效能和长续航，CLTC工况续航可达260km，单位能耗同级最低，为城市配送提供了强有力的动力支持。

长江7号车长4.74米，轴距3.05米，货厢容积达到了6.6立方米，更大的货仓空间可以让长江7号单次装载更多的货物，1007MM的同级别最大侧滑门宽度，1230MM轮包间距，也是同级别车型中是最宽的，轻松放置标准木工板等大型建材。

在用车成本方面，与乘用车一样，纯电动相比燃油车的优势也是巨大的。燃油车的百公里油耗普遍在7L左右，加92号汽油每升8元左右，相当于每公里油耗成本0.56元。而长江7号电池容量40.5度，综合百公里电耗在14.7度左右。按照充电费每度电1元来计算，相当于每公里电耗成本不到0.14元，于此同时长江7号使用国轩高科商用车专用电池，实时控制快充时的电池温度，能做到30-80%快充仅需30分钟，大大缓解车主的充电等待时间。