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小有美名
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盐通北沿江盐宜联络线
慈眉善目
声名远扬
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早就应该来了,本来是最短最经济的一条盐城到苏南的连接线
慈眉善目
声名远扬
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最好的方案是在打通如皋西到常州的高铁,这样东西南北都能连通
haytdjcxnf
默默无闻
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还是南通和如皋大度
快乐的通仔
富有美誉
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把盐通,北沿江,盐宜串起来了,神来之笔!
辰天原切牛排
声名远扬
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有预留吗?吴窑站都6变4了,还有站台?
qunzi21cn
默默无闻
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泰州太大度了,
乐拉木
颇具盛名
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江苏铁路真了不起,有一个大BYT产生了!!!奇了葩了
乐拉木
颇具盛名
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钱不是这么省的!这条所谓联络线应该拆分成两条:如皋站(不是如皋南)到靖江东的盐通盐宜联络线,靖江东到南通的城际铁路(北沿江规划阶段的南线东段)。你这联络线让如皋海安东台姜堰盐城以北的旅客要多绕30多公里,多花8-10分钟,通靖城际也没省多少投资,也多绕20公里以上!
时间反演对称性
默默无闻
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图中绿色线示意的线路才能叫通靖城际,红色那十八万的只能叫如靖城际
花钱月下
小吧主
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红线唯一与北沿江有关系的仅仅是如皋西,没有联络线!
好吃同学
默默无闻
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这个方案太绕了,国铁这边大概率是过不了
华美电脑科技
锋芒毕露
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这个方案海安,盐城,如皋,南通都认可省钱还可以增加拦截率
看书好困
富有名气
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南通自己短路自己是吧,本来北沿江转通苏嘉甬过江,直接构成又一个苏杭通道,现在直接被泰州短路
有点懵比
默默无闻
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如皋南接如皋西有何意义?单单为了接通盐通?就怕用了如皋的土地花费人力物力财力最后给别人做了嫁衣。倒是如皋西接靖江东符合如皋利益的最大化。
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