求助雷凌双擎放不够一个小时电量就变两格了

真的不能买雷凌双擎了。我今天去4S店，但是是看另外一个问题，我上5月去保养，花了2500元左右，保养完油耗从5.1变成6.1了。真的花钱买罪受，本来就离家远的了，今天又要过来搞一次。今天搞完，技术总监他跟我说是计算方式有错，系统没有学习好，我的天啊，计算油耗这么简单的事情，还能错？说白了就是技术不行，完完全全跟不上时代。
他给我的车重新学习油耗了，现在油耗是4.2，我得观察一段时间看看后面是不是真的能维持这个油耗。
但是另外一个事情，我今天回来的时候加满油了，油耗显示是4.2，都很好。但是我看了一下可行驶里程，是667公里。我就纳闷了，这个车不是号称可以走1000公里吗，这个油耗也算低的了，怎么可行驶公里数这么低。不论真假，丰田双擎技术绝对是不行的，因为如果这个里程数是假的，那就说明仪表不准，如果里程数是真的，那就说明混动技术不行。说白了就是垃圾，骗老百姓的钱。双擎双擎说的好听而已。

就这样4S店连累我去了两趟。哦还有另外一个事情，5月份去保养的时候给我列了一堆单说要保养和更换配件，好，所有项目我都同意了，然后里面有一项是更换蓄电池，价格是500多。钱都给了，我等保养等了半天，然后客服跟我说没有蓄电池库存了。要我先回家，他另外安排时间取送车，来更换电池。我的天啊，没库存就敢让客户做保养，然后我说退钱，他答复钱已经汇到系统了，不能退，退钱很麻烦。这是什么服务态度，你系统退钱麻烦跟我有关系，把问题抛给我，给我施压？？
就这已经可以看出两个问题来了，一个是库存管理系统出问题、一个是待客态度不好，完完全全落后了，都不会90度鞠躬了，真的垃圾。
然后上面的双擎技术问题，加起来3个核心问题，我相信丰田将会在中国落败。

纯浪费时间了，现在油耗变到5.8。从汽修总监手里拿回车时油耗3.8，开10公里变成4.2，加油启动变成4.4，第二天变成5.3，今天是第四天变成5.8。宣告二次检查失败。我观察油耗高是因为发动机要不停的给电池供电，但是电池根本不会保存电量，一直都是2格，发动机一直在启动，就算是下坡也在启动。唉，我问下4S店能不能换电池算了

正常油耗 我短距离行驶基本要8升，两公里之内，这个电池本就是1.5度电，40%电充电，80 ％停充，也就是说只有0.5度电是可以用的，基本就是正常怠速空调两分钟就启动发动机

我的长途4升油，上下班8升油，平均5.1，实测5.3，那些平均3点几油耗的，都是起步就是7，8公里以上的，极少短距离行驶

换电车吧 至少换能强制纯电行驶的插混，油混和纯油短距单程行驶多 都不省

你不喜欢卖给我吧。

26 万4.0

现在稳定在5.6。唉，真的垃圾

就这。我车放着，没开空调也会启动发动机给电池充电