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成局到底想干啥,地级市到广州深圳的车次大量砍掉,抢人吗

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真不晓得成局想干啥,以前暗地里操作,现在已经是明目张胆了,达州、南充到广州直达车一趟都没有了(除了那趟死贵的动卧),火车的初衷是啥?是为了方便老百姓的出行,可现在呢?已经沦为了资本家赚钱的工具。可气!可悲!可叹!


IP属地:广东1楼2024-06-27 14:16回复
    别动不动就资本,要不然显得特别没内涵


    IP属地:新疆来自Android客户端2楼2024-06-27 15:08
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      2025-06-17 03:21:28
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      现在谁照顾老百姓,铁路局只叫你去转车,增加路局收入,提着行李转来转去,那管你打工人的辛酸,美其名曰向中心城市集中。没办法,路局想怎样开就怎样排运行图


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2024-06-27 22:22
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        不然你怎么去成都呢


        IP属地:四川4楼2024-06-28 09:40
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          成都到广深的普速也只有一趟


          IP属地:四川来自Android客户端5楼2024-06-28 11:04
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            为了避免你们一窝蜂的跑去广深打工


            IP属地:四川来自Android客户端8楼2024-06-28 12:16
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              铁路局当官的都是新一代的人,没有之前的优良传统了


              IP属地:四川来自Android客户端9楼2024-06-28 12:50
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                全品KPI为追求


                IP属地:四川来自Android客户端10楼2024-06-28 12:50
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                  2025-06-17 03:15:28
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                  成局不算啥,你看广铁


                  IP属地:广东来自Android客户端11楼2024-06-28 13:03
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                    现在都这样


                    IP属地:四川来自Android客户端12楼2024-06-28 21:10
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                      给天府机场刷客流,不懂吗?地级市直达了,谁去坐飞机


                      IP属地:四川13楼2024-06-28 21:42
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                        好让省内其他地方的人都去成都转车,增加对成都的消费


                        IP属地:甘肃来自Android客户端14楼2024-06-28 23:28
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                          现在成都到广州的高铁是恶性循环,成都去广州深圳飞机为主,标杆车客流大部分都在重庆贵阳,而地级市又没有车,慢车又太慢了


                          IP属地:广东来自Android客户端15楼2024-06-29 00:10
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                            其实我认为现在到广州的车多了,举个例,以前广元到广州,基本上要到襄樊转车,现在广元到广州动车2-3趟,年底K777/778又要回来


                            IP属地:四川来自Android客户端16楼2024-07-01 12:21
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                              2025-06-17 03:09:28
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                              确实,上午去重庆的车也几乎没有


                              IP属地:广东来自Android客户端17楼2024-07-01 18:09
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